カプチーノの錆びとの戦い・車検から帰還に関するカスタム事例

皆さんこんにちはです。
いつもいいね👍コメント📝ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
いつもの場所に帰ってきたカプチくんです。

今回の修理で一番のポイント、サイドシル前の錆ジンマシンです。Beforeです。

Afterです。
サイドシル内部にも防錆対策して頂けました。
ずっとやりたかったことでしたので、良かったです。☺️

もちろん運転席側もです。

穴の🕳空いているフロアです。
Beforeです。

Afterです。

背中部分は、健康ですね

スカッフプレートの金具をプラスチックへ。

ISCバルブホース交換です。
アイドルが安定していなかった原因がこちらでした。片方は新品で片方は、中古リペア品です。

品番18589-80F00で、廃盤のようですね。
皆さんはどうされていますか？🧐

09359-70121-600の汎用ホースを切って代用という記事は、見つけました。
ISCバルブも自体も交換です。

ドアのウェザーストリップアウターを新品交換しました。大分くたびれていましたので、新品あるうちに。。。

その他もろもろで、総額20万円弱でした。
昨年のエンジン交換重整備、ハブベアリング交換と合わせると軽く100万円に到達します。😃
カスタムは、お預けですが、良い状態になってきたかなぁと思います。🤗