ミニクラブマンのymsさんが投稿したカスタム事例

2024年09月09日 21時23分

色々車が好きでモディファイしながら乗っています🚗 夢だったレースも経験できました😆 全国回ったのも楽しかったです聖地鈴鹿でのStart your engineのアナウンスは一生の宝物ですね✨ だからそれぞれのくるまの良さわかります✨ いまは休憩中ですが😆 少しづつ投稿していきますみなさんどうぞ宜しくお願いいたします🙇‍♂️

台風🌀💨や、かなり暑かったり🥵
高速通勤もあり飛び石とかも関係したのか、過ぎ去ってふと気がつけば、ボンネットやバンパーが😭
経年劣化もあるでしょうが、大切な通勤快速車🚗

まだまだ乗って行くので、塗装してもらいました✨
ついでにキーパーかけてもらい戻ってきました😊

仕上がりも素晴らしいですが、日曜日朝一で預けて、今晩うけとりのスピード修復に感動と感謝です！

今回はラインは貼らないことにしました✨

やっぱりいいミニクーパー🚗

悲惨だ😖

ピカピカ✨
やはりラインなしもいい感じ🚗

まだまだ乗りますよ♪
オーディオはピカイチに改造してありますし、通勤快適になる
強い相棒です😊

yms

こんにちは😊 すごく勉強になります！僕はオイル5000キロ交換してましたが、ガソリンスタンドだから短く設定してんでしょうね💦 今度何かの件で点検に出すことがあったら、そこら辺は見てもらおうと思います😃 買ってから結構乗りましたけどもう100,000キロ超えてるけど、元気なんですよね😊 当たりハズレもあるんでしょうがやはりターボ車のトラブルは結構聞いてましたが、僕のターボついてないので✨ でもまた買うとしたら、同じ型式のミニクーパー買うと思います！古い伝統がしっかり残っているので、この形式のミニクーパーはすごく良いと思うし、5ナンバーだからこそ良いと言う、ミニと言う概念、がしっかり出来上がってる形式だと思います👍 わからないことがあったら、質問することもあるかもしれませんがどうぞ教えてください🙇 ありがとうございます!

2024年09月10日

KICK

おぉ！見違えるように綺麗になりましたね😊 これでまた気持ちよく長く乗れますね😊 やっぱりボンストはない方がシンプルで良いかも😅

2024年09月09日

yms

きっくさんこんばんは😊 ありがとうございます🙇 きっくさんの車は、すごくきれいな色なので、結構気を使いますよね！今回塗装したのですが、やっぱり高速道路で通勤してると、飛び石がおそいかかってくるので怖いです😭 ストライプがないと、車幅が広く見えますね😃今回はなしで行きます！この車は最後まで長く乗るつもりです🚗 もしどうしても動かなくなったら、また同じクラブマンを買うと思います！とっても良い車だと僕は思っています✨ 年に3回位、冬、夏とか極端な時に、気がつくと突然エンストしてるのが気になるんですけどこれって何か原因あるんですかね？すぐにエンジンかかるから別にいいんですけど💦 これからもお互い大事に乗っていきましょう🚗🚙

2024年09月09日

KICK

こんばんは😊 車体よりも黒いルーフの方が気を遣いますよ😅 本当に黒は維持が大変です💦 突然のエンストですか😵 直ぐにエンジン掛かるのであればタンクベントバルブとかですかね？燃料タンクの圧力が上がった時に圧を逃すバルブなんですが、これの動きが渋くなると圧を逃しきれずにエンストもあり得ます💦とは言え診てみないと何とも言えませんが💦

2024年09月09日

yms

おはようございます。ありがとうございます。一度見てもらったんですけど、別に問題は無いかと思うのでということでした🥹 オイルの粘度とか季節によって少し始動時アイドリングの時間を長くするとか、そのようなアドバイスはメカニックさんからいただいたんですが💦 やはり乗ってらっしゃる方が1番わかると思いますし✨ どんな車でも定番の部分っていうのがありますので、すごく良いアドバイスありがとうございます！頻繁に出てくるようであれば、その辺を見てもらうようにしたいと思います😊 ボンネットの色をソリッドの黒にとか友人から言われたんですけれども、僕は黒は本当に苦手なので、無理と答えました😭 やはり大変なんですね。でも、本当にきっくさんのような色すごくいいですよね！遊び心があるのもミニの良さだと思うので、僕は華やかであって楽しいと思います😃 昔もってたオールドミニは、メカニックさんと、ホワイトボディーにしてフェラーリの赤に塗装してもらい、あとは、仕事帰りに工場によってリベットを打ったり、スピードメーターの部分を作り上げたり、いろいろ手伝いながら仕上げた1台でしたから🚗 またわからないこともあると思いますが、どうぞよろしくお願いいたします🙇

2024年09月10日

KICK

自分のMINIでの経験と、ご入庫されてくるお客様の車両の経験から ○点火系であれば常に不調 ○ヒューズなんかの電装部品であればエンストしたらもうエンジン掛からないか、しばらくしたら掛かるけどまた止まる ○クーパーなのでクーパーS定番の高圧ポンプは使っていない ○バノスソレノイドの不調でも常にエンジン不調となるなどの経験で今回はタンクベントなのかな？って想像ですので絶対ではありませんので違ってたらごめんなさい💦 オイルの粘度は気を遣う程では無いかもしれません。純正オイルは一択しかありませんし、それが原因で春夏秋冬不調で入庫された方はいらっしゃらないです😅 なので純正と同程度の粘度で全合成油を使っていれば問題無いかと思いますよ😊 出来れば純正オイルの使用で一年15,000km以内でのオイル交換が間違いないです😊 オイルと言えばR系からF系にモデルチェンジした時はFも2年または30,000kmの交換サイクルだったんです！それが途中から１年15,000kmに変更になっているので自分のR55も１年で交換するようにしています😊 エンジン内の画像も以前載せていますが綺麗な状態ですので、そのサイクルで問題は無さそうですよ😊

2024年09月10日

d@i

初めまして！見違えるように綺麗になりましたね✨ 自分もボンネットに飛び石をくらったときに塗装を考えましたが、ボンネットストライプが貼ってあることと値段が高いことから断念しました😅

2024年09月09日

yms

はじめまして！コメントありがとうございます😊 ボンネットとバンパーを塗ったので蘇りました🥹 昔オールドミニも乗ってましたが、ミニクーパー大好きなんですよね🚗 本当に蘇りました✨ ストライプは、やはりたった1年でも光沢がなくなってしまい、やはり後から貼るのだともたないですね😭 今回は貼らないで行こうかと思いました 1番新しいミニクーパーを見ていると、やはり車幅が広くなって、フロントから見ると、迫力もあるので、ストライプを貼らないことにしました😊 d@iさんのミニ素敵ですね✨ フォローさせていただきました！どうぞよろしくお願いいたします🙇

2024年09月09日

d@i

ありがとうございます😊 またこれでMINI愛が再燃ですね👍 こちらこそリフォローさせていただきますので、今後ともよろしくお願いします！

2024年09月09日

yms

リフォローありがとうございます😊 やはり歴史のある楽しい車ですよね！今自分が乗ってる車の中では、この空間の中にいる時が1番気が楽で、やはり手放せない車になっています！今後とも楽しいミニライフ送っていきましょう😊 ありがとうございます。

2024年09月09日

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