かずさんが投稿したカスタム事例

名古屋に妹夫婦が住んでいて2年前に頼まれてｵｰｸｼｮﾝでﾀｲﾔ新品、車検1年付、距離が少ないﾉｱを納めて去年車検を受けに名古屋に来た時にﾀｲﾔが少し変磨耗していたので空気圧のﾁｪｯｸをたまにするように注意をしておいたのですが旦那もすぼらな性格でｹﾞﾀ替わりにしか乗っていなく案の定お呼びがかかり名古屋まで来るﾊﾒになりました。
でﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの状態はこの状態です😓

内側の角のﾄﾚｯﾄﾞが無くなりかかっています😓

外側のﾄﾚｯﾄﾞもほぼ無くなりかかっていますがｷﾞﾘｷﾞﾘﾜｲﾔｰは出ていません。

ｾﾝﾀｰはﾊﾞﾘ山とはいきませんがまずまず残っています。
左右共同じ減り方でこの状態をみて扁磨耗の原因は空気圧不足です。
外側、内側だけで車高を下げているならｷｬﾝﾊﾞｰが付くのでﾌﾛﾝﾄｱﾗｲﾒﾝﾄ狂いによる減りです。大体はﾄｰｲﾝ調整でほぼ均等に減るようになります。

ﾘﾔﾀｲﾔは均等に減っていてﾊﾞﾘ山状態なので前後ﾛｰﾃｰｼｮﾝで対処しました。
ﾘﾔに持っていったﾀｲﾔはｽﾀｯﾄﾞﾚｽに換えるまでは持つと思うので空気圧を高めにして来年の春までに2本お買い上げですね。

今回代車のﾌﾟﾘｳｽで来たわけですが暫く普段使ってみて思ったのは町乗りでは静かで確かにｶﾞｿﾘﾝは減りませんが高速に乗ると対して変わらないような感じはします。ﾓｰﾀｰのみの場合はｼﾞﾜｰっと踏み平坦な道で60ｷﾛまでで負荷がかかったり90ｷﾛ越えるとｴﾝｼﾞﾝ併用になります。あと静かな分ﾀｲﾔにもよりますが高速だとﾗｼﾞｵ等のﾎﾞﾘｭｰﾑを上げないと聞こえづらいです。あと30だけかもしれませんがATに2ndやﾛｰｷﾞﾔｰが無く無段変速なので気を付けないとｽﾋﾟｰﾄﾞが出過ぎたりﾛｹｯﾄｽﾀ-ﾄ気味になったりますね。
自分はまだかなと思いますが数年後はﾌﾟﾘｳｽに乗り換えるのもありかなと思います。