S2000のS2の整備ブログ・S2のオイル考察・S2のエンジンオイル交換・DIY・Gulf VTECに関するカスタム事例
2024年03月16日 23時22分
ますた〜♪ホンダ S2000 AP2
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
サーキットを走ったのでオイル交換です。
走行距離だけだと、300kmくらいなのですけどね😅
今回のオイルはラブカオイル🛢️
せっかくもらったので、入れてみます😉
でも、足りないのでタクミを足しました🤣
どちらもエステル➕PAOオイルなのですが、
番手が全く違う😅💦
まあ、そもそもエンジンの中に0.5Lくらいオイルは残っているものなので、特に問題はないでしょう😄
と、思って入れたのですが・・・
この二つのオイル、混ざりにくいようで、エンジンの回転がなかなか落ち着きませんでした。😓
やはり、番手が大きく違うオイルは混ぜない方が無難ですね😂
前回のオイルを廃棄します。
サーキット一回のみなのに、結構鉄粉ついてますね。。。😓
オイルも真っ黒？とはいきませんが、
かなりお疲れのご様子。。。🤔
前回、１２分✖️４本くらいでフィーリングが悪化してきて、6本目にはかなりアウトでした。
やはり、気温が上がってきたのが大きいと思います。5w-30の限界かもしれません🤔
GulfVTECで5W-40出ないかな〜😅
