ヴォクシーのROJAM・スロットルスペーサー・スロットルボディー洗浄・エンジンカバー付けたら全く見えなくなった🤣（笑）・アイドリングがめちゃくちゃ静か❤️・多分、思いっきり踏み込んだ時に違いがある❓🙄に関するカスタム事例
2020年06月08日 20時05分
2020.4.4【本日のPICKUP!】掲載✨ 2020.8【みんなでつくろうホイール図鑑】TOP画像掲載✨ (https://cartune.me/pages/1iRZZeie1K) 2022.11.2【20系アルファード純正ホイール流用記事】掲載✨ (https://magazine.cartune.me/articles/4574) 弄りの思考はシンプルイズベスト❗️ 車の派手さよりも渋さ😊 ナンバーワンよりオンリーワン🙌
こんばんは🌠
先ずこの先の話の結末から言いますと、
本日届いたROJAMのスロットルスペーサー、
加工してからの取付まで完了しちゃいました🔧✨（笑）
では整備手帳の始まりです🙌
先ずは、画像をご覧の通り、
エンジンカバー
パワーチャンバー
エンジンコンピューターのヒューズを外します🙌
YouTube▶️で事前に勉強してたんですが、
バッテリー外さなくてもエンジンコンピューターをリセットする方法🙌
【EFI(20A)】と【ETC-S(10A)】のヒューズを外してから作業開始します❗️
作業してる間に時間が経過して、
コンピューターがリセットされる一石二鳥な方法です❤️
パワーチャンバーなので、あっという間に取り外し完了❤️
純正エアクリBOX外すみたいに面倒ではないです🔧✨（笑）
スロットルボディー本体に
ボルト2本🔩、
ナットで固定するスタッドボルト2本🔩で固定されてました❗️
スタッドボルトはダブルナットにしてから回せば外れました🔧🔩💦
スロットルボディーのエンジン側💦
2年で6万kmぐらい走ったので流石に汚い💧
アルコールとパーツクリーナーで
ちゃっちゃと掃除してピッカピカ✨🧹✨（笑）
コチラはスロットルボディーの吸気側…
コチラもスロットルバルブの周辺が真っ黒で汚いです😅
吸気側もしっかり磨き上げときました🧹✨（笑）
ちなみにスロットルバルブは手で押したら動くので、バルブの隅々まで綺麗に拭き取れます🙌✨
この汚れが蓄積してくると、
アイドリング不調になる原因らしいです😅
ちなみにこの作業を、前回の車検で依頼したら
工賃8,000円も取られたと言う…😂
まぁ、スロットルボディー洗浄と言う作業自体を、2年前の自分は知らなかった事なので勉強代ですね😅
スロットルスペーサーを
付属の長いボルト4本で固定して🔩🔧🙌
パワーチャンバーも元に戻して完了です❤️
若干右にスライドした分、
吸気側の細い配管が突っ張った感じになりましたが、
大した圧力がかかる部分では無いので
配管がすっぽ抜ける事はないでしょう😅
すっぽ抜けたら、めっちゃあぁ焦ります…💧
スロットルスペーサーの色のROJAMグリーンに拘ったのにから、
結局のところ、
エンジンカバー付けたら全く見えなくなったと言うオチ🤣（笑）
コンピューターリセットし、
スロットルボディー洗浄もしたので、
16万km越えのエンジンとは思えない程、
吹け上がりが快調でアイドリングも静か😍✨
更にはスロットルスペーサー効果で、
酸素の吸い込み量UPによる燃焼効率UP❓❗️
鈍感な私には走りに関しては違いは今のところ分かりませんでした🤣🤣🤣
車の綺麗さに比例させるべく、
エンジン周りのリフレッシュも順調に進んでます❤️
〆の山さんフォト（笑）
