ヴィッツのホイール交換・出面調整・ワンオフマフラー・異音対策・DIYに関するカスタム事例
2020年02月16日 20時34分
白アリストトヨタ ヴィッツ NCP15
無言フォローお断りします。 別に『イイね』が欲しくて投稿してる訳でもないので....... とりあえずフォロワー数が目当てでフォローされてもフォローバックしませんし、ウザいと思ったらブロックします。 2019-05-28に開始しました。 車歴はＹ32セドリック→C33ローレル→RA8オデアブソ→SCP10ヴィッツ→NCP15ヴィッツで最近(2024年)アリストに乗るようになりました。
昨日のフェンダーとリアタイヤの喧嘩ですがラテラルロッドを調整したけど当たるのでワイトレ20mm▶️15mmに変更しました。
が.......まだ時々当たるのでタイヤとフェンダーの我慢比べで様子見ですね😅💧
朝早くから雨だったので会社に出勤.......(笑)
早朝より1人で『あーだこーだ』やってました。
純正スタッドボルトとホイール裏逃げが心配で片手にライトを持ちスポークの間からスマホを差し込み撮影.......
体勢的にキツく背中に激痛が走りましたがとりあえず当たってないのでひと安心
ついでに職場に落ちていた6mm丸鋼を曲げて.......
ほぼ強引にマフラー製作したので揺れ対策が不十分でしたのでホムセンで見つけたアンカーボルトを少し曲げてナット2個使いしてテンション調整式のステーを作製.......(笑)
確実にマフラーと牽引フックの干渉が改善され残るはリアタイヤとフェンダーの喧嘩のみになりました。
まぁ〜普通に平坦な道路を走行している時は問題無いので暫く放置して次は〇本出しマフラーの製作に取り掛かろうかと思います。
