タントカスタムのテインダウンサス・ダウンサス取付・とりあえず交換後に異音や変なランプ等は点きませんでした・ホイールはいつになるやら・いつもいいねありがとうございます😊に関するカスタム事例
2024年04月14日 13時33分
しん650。ダイハツ タントカスタム
ミラカスタム新車購入から12年…19万キロ突破してから不具合出始めたのでタントカスタムRSセレクションに乗り換えました！ 本人が昭和49年式でありますので、純正＋αの弄りしかしておりません。 90ヴォクシーハイブリッドは妻の専用機です。 申し訳ありませんが明らかに人数稼ぎの方、人数多すぎてフォロワー管理出来てない方はフォロバしておりません。
やっと足回りに着手しました。ディーラー出禁になると困るので手淫のダウンサスにしました😅一枚目は純正。
2枚目はアフターです。サイドステップの前と後ろの高さは同じですが何だかケツ下がりに見えます。フォロワーのしょうじさんのタントはいい感じだったのになぁ🤔長男坊はフロントサスカットしようやと言ってましたが😅
この角度からならいい感じに見えますね。今回も専属なんちゃって整備士の長男坊に作業依頼しました。スプリングコンプレッサーは自分がやりましたけど😃めちゃ怖いですねあれ😱
