ギャランVR-4のギャランvr-4・ギャランVR-4・e39a・ISCV死亡・燃圧測定に関するカスタム事例
2023年05月06日 00時40分
エンジンのかかりが悪いので燃圧測定をしました。
測るのに三菱専用の燃圧用アダプターを購入しました。（MD998742V)
値段は確か約4000円でした。
中はこのような感じです。
付属のねじは六角のM6×50ミリに替えました。
あとワッシャーとばねワッシャーを用意しました。
問題はここでホースをつけるようになっており、このままでは燃圧測定器に接続できません…
整備書にもMD998709の中間のアダプターが必要ですがケチって買わなかったのが原因です…
ここまで来たら自作します。
純正品は高そうですし…
ビードのところが太さ9.5ミリ
ガソリンホース5/16インチを使用しました。
内径8ミリ
長さ80ミリにカットしました。
ホースニップル
ホース接続部の太さ9ミリ
ネジ部分はR1/4
（Rはテーパーネジの意味で、ネジのところがテーパー形状です。）
異径アダプター
オスねじ5/16
メスねじ1/4
（こちらは平行ネジといテーパー形状とは合わないのです。）
ホースニップルと異径アダプターのねじ部分をパーツクリーナーで脱脂します。
そしてネジ込みます。
やはりネジサイズが合わないです…
なのでバーナで炙りフラックスを塗り、半田付けをしてネジ部分を付けます。
まず最初にバーナで炙り、フラックスを塗り、半田を流します。
上手く半田が流れて、ネジの隙間も埋まりました。
ワイヤー式ホースバンドを使って組み立てれば完成です。
燃圧測定器セットです。
色々入っています。
こちらの燃圧測定器を使います。
ちゃんと繋がりました。
いい感じです♪
中間アダプターは燃料漏れ無く成功です♪
アイドリングとレーシングの時の燃圧
約1.9bar（バール）
燃圧レギュレータのバキュームホースを外した時の燃圧です。
約2.7bar
1barは1.02kg/㎠なので
アイドリングとレーシングの時は1.938kg/㎠
燃料レギュレータのバキュームホース取り外しで2.754kg/㎠
燃圧が急激に上がったり下がったり、エンジン停止から2分後に燃圧が急激に下がったりなどもなく正常に作動しています。
どうやら故障原因は定番のISCVらしく抵抗を測ると基準値は28〜33Ωなのがどれも約40Ω…
手持ちの壊れ掛けのISCVに交換したら、一発始動し治りましたが今度は暖気後にエンストしまくりです💦
やはり新品のISCVを買うしかないのですが、社外品のランエボ3しか作られていなくてそれを買って付けようと思います😅
作業内容は整備書の通りです。
※ガソリンを扱うので危険が伴うため、
対静電気バンドをする必要があるのと、
バッテリーのマイナス端子を必ず外してから燃料ポンプカプラーを外したり着けたりしないと爆発の恐れがあるので細心の注意が必要です❗️
