アルトの穴あけ加工・自作ダクト・牽引フックナンバー移動キット・ワークス風・自家塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの穴あけ加工・自作ダクト・牽引フックナンバー移動キット・ワークス風・自家塗装に関するカスタム事例

アルトの穴あけ加工・自作ダクト・牽引フックナンバー移動キット・ワークス風・自家塗装に関するカスタム事例

2024年06月23日 21時54分

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むぅさんスズキ アルト

NA 5AGS サーキット兼街乗り仕様 12/4 鈴鹿ツイン1.28.17 平均燃費 現16.7km

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おぉ見た目変わるねぇ

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おそらくNAアルトでやってる人はいないであろう、フロントバンパー穴あけ加工をやってみました!

ダクト風にします!

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穴あけ後、ホームセンターのゴムエッジトリムで囲みます

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ビスで固定

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ゴムエッジトリムは結構ぷにぷにでした

もう少し硬めのものが欲しかったんですが、ちょうどいいものが見つからない😭

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結束バンドでメッシュグリルを固定

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牽引フックナンバープレート移動キット

これ…ホンダCRZ、フィット、フリード用なんですが、ボルトピッチがスズキアルトと同じM18×P2.5で合うので購入しました

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で、実際取り付けてみるとボルトがしっかり嵌るところがナンバー傾くので、元の位置に戻しました。

ボルトの使い方をもう一度理解してから取り付けしたいのでまた今度します。

そしてこのキットを取り付けようと思った訳は、センターグリルをぶち抜いでメッシュグリルを付けるためです。でも手持ちのメッシュグリルでは長さが足りなくて、買い直ししないといけないので、ナンバーと合わせて今度やろうと思います。

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それとメガネグリル、青再塗装しました。
今回はしっかり表面削って足つけして、塗装しました。

センターグリルは今度ぶった斬るので、塗装してませので塗装剥げだらけです笑

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オマケ(≧∇≦)

いとこ来てたのでひっさびさに花火しました🎆

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アルト

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