CX-8のcx8・cx30・乗り換える事になりました・いいね&コメント出来ずすみません・気が向いたら更新に関するカスタム事例
2021年01月17日 01時47分
Instagramも併用しています。 基本的にはこちらからフォローはしてませんので、フォロー解除はお気軽に😊 1994 📷Nikon メインd850 サブd5600 愛車遍歴 2016年4月~ タントカスタムLA600Sトップエディション 2019年2月~ cx8 XD L package(年次改良型) 2021年3月~cx30 XDproactive-touringselection(年次改良型)
CTの皆さん、こんばんは🌃
数ヶ月振りの更新となります😊
フォロワーさんへのいいねやコメントも出来ず、すみません🙇
今後も更新は不定期で気が向いたらなので、フォロー外してもらっても全然大丈夫です☺
この度、cx8→cx30へと乗り換える為一応報告しておきます😊cx8は約2年乗りました。
乗り換え理由として主な理由は、(今は大きい車必要ない)(cx30改良された)(やはり第7世代の方が魅力に感じる)といった所です。
ここから個人的感想です、不快に感じたらすみません。マツコネ2搭載されたcx5とcx8を見ましたが、10.25インチは圧迫感感じる。改良されても、ドアの開閉はボタンのままで、BOSEの音響もひどく音漏れも変わらず、リバース音もピーピーピーのままでした。
第7世代はドア開閉もボタンじゃないし、音響も十分で音量高くてもほぼ音漏れなし。リバース音も高級感がある。
他にも色々違いはあり、細かいことかも知れませんが、新しい物の好きな自分としては心移りしました。
改良型のcx30契約して、納車は2月末か3月初めみたいです😊
ここから、最近の振り返りです。
去年10月半ばに、左後輪タイヤに釘刺さりパンク😓
他のタイヤも溝がまだ余裕あったけど、思い切って前から導入したいと思っていた、ミシュランパイロットスポーツ4を4本発注して交換👏
諭吉さん18人程旅立ちました😂思ったり安かったので安心☺
装着した感想は純正タイヤと雲泥の差で、レスポンスが早く、グリップも強い。ロードノイズも純正より静か。思ったようにハンドルがきれて曲がるって感じです✨
見積もり画像(一つの参考までに)
グレードはXD PROACTIVE Touring
cx8白×白内装だったけど、cx30は黒×黒内装で纏めてみました🙋
Lpackageと価格差は約6万で差がないけど、cx30のLpackageには、cx8のようにシートベンチレーションがなく助手席も手動であり、何よりも革シートは色々気を遣うので、今回の選択肢としてはなしでした😂
オプションそこそこ入れたので、総額は400万超えで、コンパクトSUVにしては高くついたかな😓
カタログのオートエクゼの3点セットも、個人的に一目惚れして装着👍
こんな感じになる予定✨
納車が楽しみ😆
ディーラー行った際に、好きに乗ってきて良いと言われたので、改良型cx5とMX-30とcx30を試乗👍
まずはcx5のBLACK TONE EDITION
ブラック塗装のホイールが素敵✨
内装は分かりにくいけど、所々にレッドステッチがありお洒落✨
10.25ナビはデカくて、あまり奥行きなくて圧迫感感じる。8.8で十分だと個人的には思う😂
MX-30
女性がデザイン監修したらしく、女性目線で作られており、観音開きにしたのはチャイルドシートに子供を乗せやすいようにしているみたいです😊
モニターは2つの構成で、下がエアコン関連になってます😊
お洒落だけど、視線が散りやすいかな😂
これは、去年cx8の代車でのショット✨
この車にオートエクゼの3点セット+cx8に付けているタイヤ&ホイール入ります❗
以上ご報告でした☺
次は、納車して気が向いたら投稿したいと思います🙇