MAZDA3の試乗記・MX-30 EV・e-skyactiv・MRCCアップデートに関するカスタム事例
2021年04月17日 20時48分
Instagram : nabechabenan 車は弄るより乗り回すタイプですが、これからちょっとずつ弄っていこうと思います(๑˃̵ᴗ˂̵) 無言フォロー多くてスミマセン💦 車弄り ★☆☆☆☆ 写真 ★★★★☆ 風景 ★★★★☆ ドライブ ★★★★★ 旅行 ★★★☆☆ 試乗記 ★★☆☆☆ 洗車 ★★☆☆☆ 猫 🐱🐱☆☆☆ てな感じの属性ですのでご了承ください🙇♂️
明日のお祓い⛩に向けて、洗車完了✨
今日は午前中は結構な雨でした☔️
野暮用で妻を広島に送りに🚙💨
そしてついでにMRCC（クルコン）とエアコンの電子制御のサービスアップデートとオイル交換のためディーラーへ…
途中でDemioさんと思わしきMAZDA3とすれ違った気が…😅
さて、アップデートの間にMX-30（EV）に試乗👍
さて、右と左のMX-30のどっちがEVでしょう？
私も記憶を頼りにしないと怪しいです😅😅
多分左はマイルドハイブリッドの方。給油口が左にあって◯なので…
EVモデルは給油口の代わりに右側に給電口があります😆
ELECTRICというシールが貼ってあるのも目印です😊が…シールはやめようよ💧
給電口です
e-Skyactivのワッペン…
これもマイルドハイブリッドのe-Skyactiv Gとの区別が非常にわかりにくいかなぁ😅
試乗したフィーリングですが、
結論、欲しくなりました〜🤣高いから買わんけど
なんか凄いシャシー良いんですけど〜👍Gベクタリングコントロールがもの凄くよく効いてます✨
あと、加速感が結構自然👍でもパワフル
ちょっと気になったのは、ブレーキは若干違和感あるかなぁ💧
パドルシフトで回生レベルを選べるので、乗り慣れたらかなり楽しそうです✨
スタイルが好きならマイルドハイブリッド、
スタイルから想像つかない運転の面白さが好きならEVを選びましょう😊
どっちみち実用性はアレなんで🤣
アップデートしたMRCCの使い心地ですが、
何故に今まで60㌔以上でレーントレースをオフにしてたんだ😅めちゃ便利やないか‼️
120㌔くらいで走ってても、微妙に修正舵をあてながらちゃんとレーンキープしてくれます😊
こりゃ遠出がもっと楽になりそうです✨
