インプレッサ アネシスのDIY・インプレッサ・スバル・サイドステップ取付に関するカスタム事例
2021年09月10日 09時57分
おはようございます☀
第二話「サイドステップ、交換」編です。
結構前ですが、相互フォローさせて頂いてすわろーさんから「ノーマル状態からサイドステップはどうやってつけましたか？」とご質問頂いた事があったので、
もし今後の誰かの役に立てればいいなと思い、サイドステップ取り付け日記を書いていきます。
無駄に長いので注意です。
購入したものはこちら↓
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まずはヤフオクでサイドステップ。
GHとGEはサイズ一緒なので流用できます。
だんだん3代目インプのパーツの
タマ数が少なくなっているような、、、❓🤔
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そして私御用達の愛工房さんの
プロテクターモールです。
これ大好き😘
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最後に両面テープ。
エーモンさんの強力固定タイプ。
2m1個でギリギリ足ります。
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パーツ届きました。
まずパーツ側にクリップを固定するツメ？ステー？的な物があるので、全部ニッパーで撤去。本来サイドステップのオプションが無い僕の車側に受けの穴が無いためです。代わりに両面テープで固定するのでなるべく接地面を平にします。
そしてパーツの上面に沿ってプロテクターモールを這わせるように貼って行きます。カーブしてるところはドライヤーかヒートガンで温めながら貼って行きます。
素人DIYにとってこのプロテクターモールがかなり重要です。
端までちょっと行かないくらいまで貼るのがポイントです。純正でプロが付けたものもそうなってるので、パクりました。
レポしようとしてる割に完全に写真撮り忘れたんですが、裏側から、上のラインに沿って先程の強力両面テープを仕込んでおきます。プロテクターモールとパーツを跨ぐように貼りました。その方が本体との接地面を稼げるためです（多分）
これで下準備完了です❗️
早速取り付けていきまっしょい❗️
まず仮合わせします。サイドステップの形状的にフロント側から合わせます。後ろの方は遊びがあるためです。
フロント側を合わせたら養生テープで仮固定します。
写真ではジャッキアップしてますが、車体の下に潜り込ませらる程コンパクトで、かつ車体に穴が開けられる程のパワーがある電動ドリルがあれば、ジャッキアップする必要はないです。
ここで相互フォローさせて頂いてるyokuさんから教えて頂いた固定方法を使わせて頂きました。
パーツと車体をまとめてドリルで貫通させてリベット（クリップ）を突っ込んで固定するというものです。
車体裏側にアクセスできないため、以前は写真の左右のようにドリルビスとワッシャーで固定してましたが、ナットが使えないため、徐々に落ちてきます😅
なので大変良きアイデアです❗️
しかし工具箱にリベットいっぱいあると踏んでたらめっちゃ小さいものしかなく、ジャッキアップしちゃったので買いに行くのもめんどくさく、あと車体にデカイ穴を開けるのに直前でひよってしまい、などなどあり、一旦5mm径のクリップでやってみました（ちっちゃい😭）
このクリップで四箇所、もともとサイドステップ側に穴が空いてる場所にビスとワッシャーで四箇所止めました。これでガチガチです❗️
今度もうちょっとデカイ穴を開けて大きめのリベットをぶち込もうと思います。
yokuさんありがとうございました🙇♂️
下を固定したので今度は上です。両面テープの剥離紙を剥がしながらグイグイ押して両面テープを本体へ圧着させます。これもフロント側からリアに向かってです。剥離紙を一気に剥がさず、ちょっとずつ剥がしながら貼るのがコツです。（多分）
タイヤハウスに向いてる面に一発クリップをぶっ刺します。もともと古いサイドステップに付いてたクリップを外して付けました。
最後に両面テープを「圧着」「保護」するイメージで養生テープでガチガチに押さえておきます。
このまま両面テープが固着するまで3日〜4日放置します。
しばらく放置したものがこちらになります。
養生を剥がしていきましょう〜（ドキドキ）
ドーン❗️
素人DIYにしちゃ綺麗じゃないですか❗️❓👏
もともと違う個体に付いてたサイドステップなので、細かいチリは合うはずないんですが、プロテクターモールを這わせる事によってチリが合ってるように見えます。（あくまで見えるだけ😅）
というわけで完了しました！これで完全復活❗️
またお出かけが楽しくなるぞ〜🤩
取り付け方法アドバイス下さったyokuさん、
ここまで読んで下さった皆様、ありがとうございました🙇♂️
長々と申し訳ございませんでした。
多分過去一長い投稿の様な気がします😅
【追記】
完全に書き忘れましたが、両面テープだったりを貼る時はシリコンオフスプレーで脱脂してます。脱脂大事。とっても大事。
この方法の他にも何か良い方法だったりアドバイスあったら教えてください〜❗️ではまた👋
