フィットのProject μ PSに関するカスタム事例
2022年08月25日 01時50分
詩音ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
夜勤中にこんばんは🌠
さて、先日ポチったNEWブレーキパッドが昨日届きました。Project μ TYPE PSです。
みんからのパーツレビューを大いに参考にしました。
制動屋とも迷いましたが、金額面でProject μ に。
後は、今後の使用目的と自分の理想とするブレーキパッドに求める事を一考。ロングライフ且つダストの少なさが一番の決め手になりました。
取り付けは10月の車検までにと考えていましたが、来月4日のオフ会参加(予定)に間に合う様に段取りしたいと思います。これでGK5自身初の県境越えを実現させたいと思います(笑)
