ハイゼットカーゴの床貼り・OSBボード・働く車・土曜大工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴの床貼り・OSBボード・働く車・土曜大工に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴの床貼り・OSBボード・働く車・土曜大工に関するカスタム事例

2019年11月09日 15時11分

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SCM435ダイハツ ハイゼットカーゴ

クルマのインスタと聞いて興味が湧いて登録してみました。宜しくお願いします。

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以前からやりたかった荷室のコンパネ貼り、ようやく重い腰が上がりました✌️
コンパネっていうか、ウッドチップを固めたOSBボードにしました😉普通のベニヤと値段一緒だったので少し遊んでみました😁板厚は9ミリを使用です。

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随分前に剥がして保管してあったカーペットを引っ張り出してきて(捨ててなくて良かった 笑)それから型取りして、ジグソーで切り抜きました。

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ところがどっこい、一枚モノだとトリムのポケットが邪魔で入らないんですね😅
仕方なく右のトリムをバキバキっと外して、先に板を敷いて、その後にトリムを戻しました。

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後付けしたフックの周囲はこんな感じで切り抜き。
ボードの刻印は敢えて見せてますよ(笑)。

また、そのまま敷くと、ボードの中央部の下が空いて荷物を載せると反ってしまうので、ボードの下にもう一枚廃材のベニヤ板を仕込んどきました。
ちなみにカーペットの下にあったフカフカの遮音材は撤去してます。

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フロアレベルが30mm程度嵩上げになったので、先週作ったスペアタイヤホルダも高さを調整し直したり、何だかんだやる事があって、結局1時間半くらいかかってやっと完成😅

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ですが、やっぱり中途半端に残ったリアシートの下が気になって、OSBボードの残りを使ってシート下にも敷く事にしました。
シートのフックまで、もうちょっと幅を広く取りたいところですが、ここだけのためにもう一枚買うのもアレですしね〜😅

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シートの脚が当たる部分は穴を開けておいたので、ボードを敷いたままリアシートが使えます👌

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リアシートを畳んだ時の段差が解消できたので、原付を積む時もラクラクになりました🤗
数cmの段差でしたが、それが結構ネックなんですよね、クルーズ系って😅

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そんなこんなで、より機能的な荷室になりました🤗

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ボードの角っこの保護と、ここの隙間をなんとかするのが次なる課題ですかね。
まあ、また気が向いたら👌

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作業のおまけで「スコップの柄が細くて単管クランプにしっかり固定できない問題」(笑)も、ゴムシートを切ってクランプに接着して解消できました😊

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パパッと作った割には満足度が高い弄りができました😁
実用性が高まったのは勿論ですが、これまではカーペット&遮音材レスで、駆動系の騒音がモロでしたので静寂性も上がりましたね🧚‍♂️…いや、元に戻っただけかも🤔(笑)。

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