ランドクルーザープラドのクロスエキゾースト・サイド出し・マフラー交換・リフトアップ・JAOSに関するカスタム事例

2022年10月11日 22時03分

#クロスエキゾースト #サイド出し #マフラー交換 #リフトアップ #JAOS

410Style トヨタランドクルーザープラド GDJ150W

気ままに写真投稿出来ればなーと😊 乗るのも好きだが、綺麗にするのはもっと好き。国家2級整備士の有資格者だが本業とは関係なし。研磨にこだわり有り。用品を１つ装着するのもこだわりたい変わり者。

ランドクルーザープラドのクロスエキゾースト・サイド出し・マフラー交換・リフトアップ・JAOSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車当日にマフラー交換。

グレッディクロスエキゾースト TYPE-S

サイド出しが欲しかったので。
JAOSのマフラーは真横向きだったので好みとは違い、こちらの商品に決定しました。

ランドクルーザープラドのクロスエキゾースト・サイド出し・マフラー交換・リフトアップ・JAOSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

足回りはJAOS スプリングのみのお手軽リフトアップです。

BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(40/20) 2.8Lディーゼル車用プラド 150系
B732066BB
前下がりを補正したく、これにしました。

H-KEN

丁寧に教えて頂き有難うございます。インナー加工して285/70/17チャレンジしようか、安牌の275/70/17にしようか、かなり悩みます。 275/70/17にしたら後々後悔しそうで... 色々とご相談にのって頂き有難うございました。

2024年03月05日

H-KEN

丁重に教えていだだき、ありがとうございます。同じJAOSでリフトアップされてらっしゃる方で285/70/17を履かれてる方が、中々いらっしゃらずに頭を抱えてる所でした。当方のホイールはTRDの7J＋4になるのですが、TOYOオープンカントリーRTであれば、他メーカーの285/70/17より、多少小ぶりだと言う方々がいらっしゃったので、行けるのでは無いかと踏んでいるのですが、どうでしょうか？もちろんフロントのマッドガード加工と小さなフラップは外す前提です。色々とご教示頂けるとありがたいです。宜しくお願い致します。

2024年03月03日

410Style

ステアリングを切った時にインナーフェンダー前側に干渉するかもしれないので加工がいるかもしれませんね！当方は当たる部分のインナーフェンダーをヒートガンで熱して、柔らかくなった時に押し込むように調理用の金属ボウルを当てて凹ませクリアランスを確保しましたよ！後方のボディマウント部も交わすと思いますが、インセットが違うので断言はできませんね。こちらの装着ホイールサイズは8.5j −10のホイールです。

2024年03月04日

H-KEN

初めまして。フォローさせて頂きます。当方も同じJAOSのスプリングにてリフトアップしております。タイヤを275/70/17か285/70/17かでかなり悩んでいる所です。同じ仕様で285/70/17を履かされているのを見て、かなり285/70/17に気持ちが傾いている所です。

2024年03月03日

410Style

はじめまして、ありがとうございます。無難にポン付けでしたら275なら間違い無いです。うちの285はインナー小加工していますよ。あとはホイールのオフセットによって干渉部が多少変わってくると思います！個体差は少なからずあると思いますので、参考までに！

2024年03月03日

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