赤柴さんが投稿したカスタム事例
2021年05月05日 17時34分
赤柴
初めまして。 初代Ｔ30に16年くらい乗り現在Ｔ32前期に乗り換え約6年です。 まるでガラケーからスマホになったかのような進化振りに驚きです（笑）。 車もバイクもカスタムするのが好きですが、いいオッサンなので程々にと考えてます。 既にちょいちょい手を加えてますが、参考にして頂けたらと思い色々アップしたいと思います。 皆様よろしくです。
GWはバイクネタのみ💧
昨日に引き続き失礼しますm(__)m
メインバイクのヘッドカバーからのオイル漏れ修繕を。
昨年パッキン交換したのですが、施工が悪いのか？漏れ再発で取り外し。
1年足らずしか使用してないので再利用はまだ大丈夫でしょう。
ヘッド側パッキン取付面が汚いのでトイシ掛けてならしました。
あと半月状の窪みがやたら汚いというか粗くスジだらけ(x_x)
ここはカムの軸受け部を横からマシニングセンター等でボーリングする為に空けた穴で加工後は不要となり捨て穴と呼ばれる事もあります。
組立時にパッキンやプラグ等でメクラされますが、面が粗いとメクラの効果も台無し。
加工時は軸受け部は粗取り→仕上げの工程でしょうが、捨て穴のみ粗取りで止めたんでしょうね(T_T)
軽くペーパーヤスリで慣らしときました。
取付面にガスケットを塗りボルト締めてはみ出たガスケットを拭き取りました。
ガスケットの使用は賛否両論ですが、パッキンのみでは油漏れの対処が効かない箇所もあるんで意固地にならず使用します(^_^;
これでダメなら次回はシールエンドの出番だな。
カバー固定が三カ所でボルト留めですが、ここは最低でも四カ所だろうな～。
これも漏れ易い原因の一つ。
漏れが止まりますようにm(__)m
