スカイライン GT-RのRB26AETT・レイマックス・マフラーサウンド・マフラー交換に関するカスタム事例
2021年01月31日 13時17分
はじめまして。R32 4枚歴27年。 車歴はS13K’s・P10・HCR32×3・ER34×3・ER32改・HNR32改・ECR33・BNR32・S14改。 最初のHCR32以降、1度も32の4枚を切らした事はありません。 今後はBNR32とHNR32改をいかに綺麗に維持していくかに力を注いでいきます。 皆さま、よろしくお願い致します。
皆さん、お疲れ様です☀️
天気の関係で久しぶりに動かしました。
動かせない間にお気に入りの、
レイマックス オールステンレスマフラーシステム
に交換😊
やっぱり何かこう…良いんですよね〜。
触媒側フランジ部から80φ絞り無し！
他メーカー保安基準適合マフラーではなかなかこうはいきません。
昨年末からマフラー交換ばっかりしてますね💧
今回は音圧レベル測定もしてみました⭐️
アイドリング 73db
恐らくノーマルが70db前後。優秀です♪
近接排気騒音 94db
カタログ値93dbですから環境誤差の範囲ですね♪
本当に優秀。何しろ音が綺麗！何か良いんですよ😅
ノーマルは95db前後。
※測定機器はキャリブレーション済
8000rpm近くまで数回レーシング
ピーク値 107db
※毎回、人里離れた峠で測定してます
保安基準適合とは言え、回せばかなりの騒音になることを再認識しました。
ノーマルマフラーでも然りでしょう。
普段は優しい運転をいっそう心掛けたいと思います。
マフラー＝消音器
しっかり作り込まれたエンジンと良質な消音器の組合せから放たれた咆哮に敵うものはありません！
…と思っております😊
おまけ〜
オーテックも左ライトが点いたり点かなかったりし始めました。
分解して接点磨いてコンタクトスプレーして無事復活です😊
それでは、1月もラストスパートです。ドーンといきましょう♪
