VクラスのW639・愛知県・ドライブに関するカスタム事例
2023年08月24日 20時04分
mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→ MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→ メルセデスW638/V280→ 【現在】W639/V350に。26万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202 C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ 【現在】ホンダN-One、長男用ミライース 農作業&荷物運搬用の【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラックの4台です。 自慢？の垂直パワーゲート付車輌です。
久しぶりのVの投稿。
練習試合ですが、長男が珍しく先発予定でしたので
愛知までふらっと。
天気はどうなか？って思ってましたが、
もう東名阪でじゃじゃ降り💦
御在所SAで長男に連絡を取ると
予想通り中止に。
小一時間時間潰して
長男の所へ。
一緒に昼飯。
当たり前の様に
岐阜タン。
安定の旨さ。
半チャン定食にほうれん草トッピング。
そして替玉。
今回のドライブは
眠たい眠たい。
長男とランチのために名古屋へ行っただけみたいになったが、一応、差入れ(日用品とか)も届けれたのでヨシとする。
そして
ダラダラ休憩しながら帰路へ。
せっかくなので(何が？)
帰り道に四日市の"まぐろレストラン"へ。
まぐろ豪快丼=¥1,000-
安い。旨い。
家のご飯のおかずに
キハダ、メバチ、ビンチョウ、カツオを購入。
この画像は
往路の御在所SAにて。
エアコンかけての8.9km/lは上出来👏
結局トータル383km
8.2km/lでした。
あとは順番待ちのパワステ修理。
走ってる時はいいが、
駐車時のパワステ効かんのは辛すぎる。
またガソリン上がりそうですね…。
