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86のTRD・HKS・マフラー・チューニング・レビューに関するカスタム事例

86のTRD・HKS・マフラー・チューニング・レビューに関するカスタム事例

2020年05月03日 17時51分

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もートヨタ 86 ZN6

ガソリン臭くて、燃費悪くて、音いっぱい出て、野性味あふれる車に乗り続けたいと思います。

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部屋掃除してたら転がっていたので今更レビューしてみました。
排気系はHKSスーパーエキゾーストシステムに全交換してしまったため、今は使っていないTRDハイレスポンスマフラーver.R(後期型用)です。
買った時に最初から付けてたものです。
本当の意味での4本だしではありません。
音量は純正に毛が生えた程度ですが、音はいいと思いますよ。
住宅街でクレームが来ることはないと思います。

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承認済みの正規品です。

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マフラーサイドの両側にはTRDロゴ有り。

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エンド部分。

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TRDのはそこそこ重いです。
今使ってるHKSスーパーエキゾーストシステムの軽量マフラーSPEC-Lに交換したらお尻が引っ張られなくなり、動きがとても軽くなりましたよ。
オーバハング分の重量物がSPEC-Lに交換でかなり軽くなったからだと思います!
上の重量物であるトランクも軽くしたらもっと動きが軽快になると思います!
トラクションはもっと悪くなりますが!

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これが交換した軽量マフラーのHKS Hi Power SPEC-Lです。
理想はチタンにしたいですけど高すぎ。
それにエキマニとメタキャタの組み合わせ次第では車検通らなくなっちゃいますので。
値段と軽さと排気効率ならベストかな。

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下手だけど楽しかったのでヨシ👉

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えっほえっほえっほえっほMR-2が出たら乗り替えるって伝えなきゃえっほえっほえっほえっほ

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