シエンタのルームランプ連動・ドア連動マイナス線・分岐ハーネス・検電テスター・ワンタッチコネクターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのルームランプ連動・ドア連動マイナス線・分岐ハーネス・検電テスター・ワンタッチコネクターに関するカスタム事例

シエンタのルームランプ連動・ドア連動マイナス線・分岐ハーネス・検電テスター・ワンタッチコネクターに関するカスタム事例

2021年08月13日 23時28分

りょうさんのプロフィール画像
りょうさんトヨタ シエンタ NSP170G

色々と手を加えて楽しもうと思っています。

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今日は涼しい一日だったので、計画していた(ルームランプ)と連動のフットライトの分岐配線作業をしました。

助手席側のピラーを外し根元にあるカプラーから(ドア連動のマイナス線)を見つけ出す作業から〜

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クリップを使い黒線を重点に調べる作業に使用し、ここだと思うところのに刺し(ドブス!)←自分ですけどね。
(´・Д・)」

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ドア開けては閉めの調べです。

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テスターのワニグチクリップを常時電源に接続。ショート防止は確実に施し〜

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いざ!検電『おっ一発でついた!』と思わず声がでました。

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↑このマイナス線がウェルカムランプと連動している配線だったので事前に分岐ハーネスを使用し接続しました。※ここで大量に作っておいた分岐線がようやく使うことができ〜( ´Д`)y━・~~

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今日はここまで、涼しい一日だったので作業日和でした。
雨は降ったり止んだりでしたけどね♪(´ε` )

あとはled テープライトを待ち接続するだけにして楽しみはあとでとっておき別の作業を計画( ̄Д ̄)ノ

部材について
配線:0.2スケア
分岐ハーネス(事前にコツコツと自作した物)
端子(あまぞんの格安物)
ワゴジャパン製ワンタッチコネクター
※これ便利おすすめです!↓
より線が0.14〜4.0㎟
作業時間2時間ぐらい

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