ヴィヴィオT-topのコンプレッサー交換・強化ベルト・アルミクランクプーリー・急がば回れ・EN07Xに関するカスタム事例
2020年09月05日 00時14分
ハセmjスバル ヴィヴィオT-top
こんにちは。 インプワゴンSTi(GGB)に乗ってます。 ヴィヴィオ T-topも乗ってます。 他にも色々持ってます。 サーキットや峠、ドライブ、DIY、スポーツカー、オープンカー 好きです。 よろしくです。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1121138/profile/
エアコン入れると
キュルキュルキュルキュル…
エンジンルームにはゴムの粉が散乱…
プレオ君のコンプレッサーが寿命ですかね。
おつかれさまでした。
どうせなら他の作業もまとめてやったります！
まずは強化ベルト！
パワーエンタープライズ
スーパーケブラーVベルト
プレオエンジン物凄く良く回るので、ノーマルベルトでは耐えられなそう。
続いて
パルスポーツ
アルミクランクプーリー！
剥離予防と軽量化です。
しかしこのクランクプーリー外しがイバラの道に…
クランクプーリーボルト
かじった！！！！
やってしまった…折れなくてよかった…
この車体は、プレオエンジンを出来るだけ下げて搭載しています。そのため、クランクプーリーを外すサービスホールがズレてしまっています。
少しエンジンを持ち上げて、無理に外したのが間違いでした…
純正ボルトを注文し、ネジ山再生の為タップを購入。
M13の1.25…特殊過ぎてアマゾンでしか売ってなかった。
そしてサービスホールの拡大。始めからやっておけばこんな事には…
急がば回れ
ですね。
更に安物のタップが折れたりはしましたが
なんとかなりました。よかった。。
長くなったので今日はこのへんで。笑
