NSXのNSX・T3・クラッチ・超軽量フライホイルに関するカスタム事例

2022年07月03日 22時37分

#NSX #T3 #クラッチ #超軽量フライホイル

hira ホンダ NSX NA1

NSXのNSX・T3・クラッチ・超軽量フライホイルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クラッチ交換、完了。👍️
また、気持ち良く走れる✌️
外したクラッチ。低圧着、超軽量フライホイル。
毎回、驚かされるけど、新品クラッチはクラッチが付いてないんじゃないってほど物凄く、ペダルの踏み力が軽い～😱☀️

NAONE

OS技研制作T3超軽量フライホイールは芸術品の逸品ですねー。極限まで削ぎ落とされ軽量化されて機能美に溢れます✨ NA2クラッチ更新の時期が来てるので、純正で行くかOS 超軽量で行くか悩む〜💦 街中やつなぎやすさはどうですか？

2022年07月10日

hira

ミート位置が手前に来ましたか！！は～い、いくつか同じような問合せを受けてます。皆さん、街乗りが気になるみたいです。😁 確かにミート領域がシビヤになります、回転も200～300回転高目になります。けどこれは乗ってしまえば馴れてしまうと思います。レスポンスが良くなる方の気持ちが大きくてシビヤ感は何処へやら！！😁 ただ、軽量だと2速、超軽量だと3速まで、気にしていないと、ガクンとなります。こんな感じです。✌️

2022年07月10日

hira

あ、もう一つ、今、純正ですよね！クラッチペダルの踏み力は格段に軽くなりますよ！これも有ってやめられません✌️

2022年07月10日

NAONE

こんばんは🌙 NA1がOSツインプレート&軽量フライホイールで走らせてるんでコレはなんとか上手く走らせてます💨 超軽量がどーかなーと思ってました。操作は大丈夫そうですねー。 …今日ショップで打合せしてきて、NA2のクラッチ、ミッション、デフとセットに作業となるんで予算的に純正クラッチに軽量フライホイールで行く事になりそうです。色々情報ありがとうございました😊

2022年07月10日