スペーシアカスタムのマジカルサスペンションリング・振動スコープ・突き上げ改善に関するカスタム事例

マジカルサスペンションリングを取り付けました。
期待はあったものの正直言ってこんな輪っかのゴムの板で走りが変わると思わなかったが、、、

変わります！！
振動スコープで計測したので
曖昧な乗り心地が数値として出したので見てください。

取り付け前
ここの隙間を埋めるのです

用意する物。
ディープソケットレンチが欲しいです。
無かったので近所のKOMERIに走ったが品切れだったのでビバホームに

シリコンスプレーはあったがシリコングリーススプレーが無かったのでこれも買い

取り外したアッパーマウントとマジカルサスペンションリング

マジカルサスペンションリングに
シリコングリスを塗布して挟み込む

横から見ると隙間無くなりましたね

助手席側のECUを退かして
アッパーマウントにアクセス

同様にマジカルサスペンションリングをシリコングリス塗布して挟んで取り付け

取り付け前に道路の段差を55km/hで通過した時の振動スコープ測定
2.4Gの突き上げを観測しました

同じ段差を同じ速度で通過🚗
突き上げが1.9Gに軽減されてます😆

車高調で下げて乗り心地悪いしと諦めた人は試す価値有りです
ただし7k以上のスプリングを付けている車は跳ねるそうなんで注意です。