2022年03月21日 09時18分
E/T F4は失敗（私の力量不足？）したのでF2を試す。F11とF2、外観上は殆ど同じだが太さが異なる（F11φ8mm/F4φ7.5mm）ステップ高が同じなら特性は似ていよう、細くなる事で全体供給量が増えるのみ？中間部の穴が少ない、て事は高回転でエアブリードが掛からない？、高回転で濃い？
M/J#135、A/J#180、I/J#50で試運転。エンジンは少し重く感ずるも2000〜3500rpmがトルクフルで扱い易い。サーキット走行を行わない私には乗り易いかも？
IDAではM/Jと A/J同サイズとの記述もある。IDFでも同じ事が言えるのか？
次は140-170試してみよう♬
車を乗り換え家内とランチデートに出掛ける。
サンドイッチと
ホットサンドイッチ
珈琲を頂き二品をシェアし・・・しかし満腹感が得られない🥵
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