ティグアンのTiguan TDI 4MOTION R-Line・シャランより随分短い・車重あまり変わらないのにスイスイ・ブレーキやりたいなぁ・車高はまだまだ我慢に関するカスタム事例

2020年09月25日 23時33分

#Tiguan TDI 4MOTION R-Line #シャランより随分短い #車重あまり変わらないのにスイスイ #ブレーキやりたいなぁ #車高はまだまだ我慢

白くま監督フォルクスワーゲンティグアン

シャランからTiguan TDI 4motion R-lineへ乗り換えました。引き継ぎよろしくお願い致します。

まだまだ400km。
シャランとは随分違うクルマだけど、やっぱりVW。
DSGの挙動が染みついてる身には心地よく。^_^

ホイルベースはそれなりに長いけど前後オーバーハングが短いのでクルクル曲がります。
乗り心地を考え敢えての19インチはやはり正解でした。

顔つきは少しクールですが、踏めばやんちゃな一面も覗きます。
タイヤのエアボリュームもあり、長いサスペンションストロークですが、ロールはそこそこでしっかり曲がる素直なハンドリングがVWですね。

KINU

フォローありがとうございます✨ 私もクルクル回ってくれるところと、トルク感がお気に入りです😊もっぱら通勤仕様に甘んじてますのでなかなかトルクを感じれ無いのですが…😅 どうぞよろしくお願いします✨

2020年09月29日

白くま監督

KUNIさんフォローバックありがとうございます。クルクル走りますよねー。^_^ 普段は四駆を意識せずのれますね。でもコーナーで踏めばリアに荷重が掛かってぐいぐい曲がって行く感じ、直線でもリアをぐっと沈めて加速していく感じはFFではあじわえませんね。^_^ 通勤でティグアンですか。距離のある通勤なら全然アリですねー。燃費もよいですしねー。^_^

2020年09月29日

マープー@VW

フォローありがとうございます😊 ティグアンくん予想以上にスイスイ曲がれるので、運転していて楽しいですね♩ 今後ともよろしくお願いいたします😃

2020年09月27日

白くま監督

早速のフォローバックありがとうございます。確かにスイスイ走りますね。^_^ トルクフルなエンジンと４motionの加速感にやられております。^_^ こちらこそよろしくお願いします。^_^

2020年09月27日

りょう

白くま監督さん、こんにちは😊 ティグアンいい場所ですよね〜😆 投稿を拝見していたら、ドライブしたくなりました〜😊

2020年09月26日

白くま監督

りょうさんそうですねー。気持ちよく走るクルマですね。^_^ 気になるのはステアリングのギア比とアクセルのストロークがありすぎなところくらいかな。多分両方ともラフロードの走行を考えての事だとおもいますけどね。ステアリングは90°に切った時の舵角が足りないかんじですねー。いつもちょい足しします。（笑）アクセルはスロコンでなんとか成りそうですから、ゆくゆくの楽しみにいたします。^_^

2020年09月26日