ライフのオートテスト・TMAC JAFオートテストinつくば②・ホンダライフ・「チームアンダーパワーズ」・筑波サーキットジムカーナ場に関するカスタム事例
2022年06月14日 11時39分
「みんカラ」では、カタカナで「オイゲン」と言うネームでやってます。 以前は、青色のホンダライフディーバ（JC1）でしたが乗換えて今は、赤色のホンダN-ONE G（JG1）に乗っています。 関東・関東近辺のオートテストにちょくちょく参加しています。
6月11日 土曜日、筑波サーキットジムカーナ場で行われた「TMAC JAFオートテストinつくば②」の軽自動車クラスにエントリーしました。
ゼッケンは、「13」で自分より前の一桁のゼッケンの車両は、入賞常連の方々なのでじっくり見てコース攻略の参考にさせていただきました。
今回のコースは、スタート直後のスラローム→前輪跨ぎの完全停止→バック走行からの後輪跨ぎの完全停止→８の字ターン→前方からガレージゾーンに入り完全停止→バック走行から後方ガレージに入り完全停止→ゴール手前のパイロンを避け→ゴール。ゴールエリア内で完全停止。
前回は、この完全停止で止まりきれてなかったのめ＋5秒のペナルティーを貰いまくりましたので完全停止を意識する様な走行となりました。
前回と同じことをしないように念入り慣熟歩行を行ない試走を見学。
前輪跨ぎ・後輪跨ぎ・完全停止が変にプレッシャーとなりました。
練習走行にて
スタートしてスラローム。そのままの勢いで前輪跨ぎゾーンへ。車体の半分以上入り過ぎてました。
続いて後輪跨ぎゾーンは、自分の予想以上に前輪跨ぎゾーンより距離がある様に思え加速した途端パイロンが見え停止。危うく後輪跨ぎゾーンに車両全体を入れてしまうところでした。
黄旗を貰わず前輪跨ぎ・後輪跨ぎゾーンをクリアして８の字エリアへ。自分では、なるべく小回りしているつもりでしたが後で動画を見ると大きく膨らんでいました。
８の字ゾーンから前進ガレージゾーンへ。ここは、特に問題無かったのですが次のバック走行からの後進ガレージゾーンへの移動が手こずりましたが何とか完走となりました。
練習走行を経て本戦１本目。
本戦１本目…1.04.19（+5秒）
スラローム→前輪跨ぎ・後輪跨ぎ→８の字→前進ガレージ、と特に問題なく走行。
最後の後進ガレージから出る時に左後輪で左側出口のパイロンの角を踏んで黄旗で+5秒。生タイムが 0.59.19 でしたがペナルティーの +5秒加算となりました。
本戦１本目が終わりかけた時に雨が降り出しました。最初は、小雨だったのが昼食を終える頃には、どしゃ降りの豪雨でコースも風景が鏡写しになるぐらい浸水し、2本目の開始時間を遅らせることになりました。
本戦２本目…1.01.93
雨の走行となった2本目ですが８の字をターンを走行していると路面が滑る滑る。アンダーステアとなって外へ膨らみながら前進ガレージ・後進ガレージと続け先ほど踏んだパイロンも踏まず無事に完走しました。
順位は、軽自動車クラス 20台中16位でした。
本戦の結果を見るとやはり1本目のパイロンタッチが痛かったです。
次は、6月26日に茨城中央サーキットで行われる「茨城GR Garage オートテストin ICC」に参加します。
