アコードのスウェーデントーチ・アコードハイブリッドでも空力・蔵カフェ・実効空力・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例

アコードハイブリッドCV3
実効空力やって見ました^ ^

フロントは、飛行機と同じく、車両の中央に速い流れを
作ると、真っ直ぐ走る、台座を機械締結して
ガッツリつける。
これは汎用のボンネットturboバルジを
前後逆さまにつけてスロープ化、
高さは、フロントクロスビーム
最下端にセットします^ ^ 初期ロールが始まり
しなやかな動き接地性が向上します。

フロントがしなやかに動き始めると
フロントが、不整地で思うように動いて無い事が
分かります^ ^ フロントホイールハウス内の乱流に
気が付きます。綺麗に効率よく整流する為に
暴風ネット思い出して下さい。風を和らかくして
被害を弱める。これをクルマで行います。
下からの風を、このフィンのスパイラルな風の網で
ホイールハウス内に入る風を柔らかく入れてあげる
作業をやります。その起き場所は流儀があります。
驚く程違います^ ^

ホイールハウス内に入った風は、柔らかくなり、
ホイールの穴から、ホイールハウス後方から
流れ出します。普通では、乱流です。
これを上手く引き出す、後方の整流も兼ねて
バンパーサイドにフィンを置きます。
こんな小さなフィンでも柔らかくなった風は
上手く引き出し、接地性やステアフィールを
向上させます。上下動が大きな路面程　
追従やトレース性は
抜群になります。

アコードハイブリッドCV3リア
オーソドックスな前モデルが好みでした^ ^

リアは、実効空力シェブロンをつけました。
フロントでリアの性能もあげて
前後バランスを取り、リアに旋回性能を更に上げます。
床下の風は強く、低速から変化があり
日常の車速でも利点が高いです^ ^
このデバイスは、優れた変化です。曲がりの究極
バンパーの端には段差が有ります、そこの段差を
使いスロープを作ります。
高さ5ミリ、30ミリの正三角形が理想的です。
試す事は自己責任でガッツリ付けるのは当然^ ^

床下センターの風の流れは強く、
素晴らしい性能があります。
リアを有効に使う理想がたくさんあります。
その中にフィンがあります。
サーキット複合コーナーを
一発で走り切る旋回姿勢の在り方
リアバッカーに近いです。
プレートもフィンも機械締結してます。
とにかく、リアは重要です。
タイヤをじんわり、
初期から最後まで使う事大事です

今週末、自宅、蔵cafeでBBQ🍖やりました。
会社の新人社員対象のレースチームの忘年会です。
もう自分は退職したのに集まって来ますね^ ^
どうしたものか^ ^

純粋にクルマ好きですね。上司でも何でも無いのに

総勢13人　自分の息子、娘より若い子
今回、初めてスウェーデントーチにやりました。
凄く楽しかったらしい。
専用の台を前日DIYで作りました。
3機やると言うので^ ^

朝から夕方まで
楽しく
笑って片付けまでしてました。
相当楽しかったのかな？

バイクも飾りました^ ^
ワイワイ、見ながら、話しながら
あ〜でも無いが1番
情報より、体感、エンジン鼓動良いですな。

コーヒーもポップコーンも食べれる様に^ ^
餅つきの臼は、蔵cafeリメイクで出てきたもの
観葉植物の台に変身
とにかく、楽しめる様にしました。
灯りも、ストリングライトから和紙ライト
あらゆる灯りを安く取り付けました。

バイクガレージも解放
クルマもバイクも好きなら
ガレージ基地は、小さくても夢^ ^

コストコ、チキンもコンロで温めて直し、
抜群に旨く、
若い子は、喰らい付き^ ^
直ぐに無くなりました。
ご飯は、はんごうで自分達で作る。
大事です。失敗を繰り返す事