ミラアヴィのエンジンマウント交換・DIYに関するカスタム事例
2019年08月28日 17時45分
FUKU@できるもんダイハツ ミラアヴィ L250S
初めまして。 九州の田舎でブルーのBNR32と赤のラフェスタハイウェスターに乗ってます。 R32歴は13年目 作業は基本的にDIYで頑張ってます(^^) 難しい作業はショップにお願いしますが(^^;) たわいも無い投稿もありますが、よろしくお願いします。
アイドリング時のエンジンの振動が凄く、シフトノブがカタカタといいます😓
という事で、運転席側のマウントを交換する事に💡
助手席側は先月交換済み👍
部品を注文する為に32でダイハツのディーラーに突撃しました😋
担当してくれた方が車好きの方で、隅々まで見られました🤣
こういう方が担当で良かった♪
また32で遊びに来て下さいと言われましたが、ディーラー的に大丈夫なのかな😅？
品番
12,312円なり〜
取り外してみたら、そこまで酷くは無いけど、ヘタリはあった感じでした💡
交換完了♪
100パーセントではありませんが、交換前と比べると振動が収まりました😆
まぁ3気筒なので多少の振動は仕方ないのかな😅？
しばらく様子見で、やっぱり気になる時はリアのマウントも交換かな？
試運転
なんかシフトの入りが良くなったような？
コーナー曲がる時スムーズになったような？
フラシーボ効果かな😅？
