bBの愛車を大事に車愛・ステアリングラック交換・パワステポンプ交換・ガレージサムライに関するカスタム事例
2024年10月22日 21時04分
入院2週間久々の大ダメージ😇
お漏らし発見😱
9年前に交換した社外業者リビルトステアリングラックが…
こりゃ交換確定😑
しかし錆び錆びだな…
タイロッドエンドも左右交換。
その他関係部品も
もうついでにあちこち。
生産修理もちらほらと…
メンバー下ろすのにセンターのエンジンマウントが錆びて固定ボルトが折れたから交換。
ステアリングスライディングヨークも交換。
パワステポンプとステアリングラックはトヨタモビリティパーツ経由リビルト品を注文。
ひもじい年越しになるな…😇
油圧パワステです🤫
パワステホース関係は去年全て交換してます。
これでパワステ関係は全て交換完了。
パワステタンクも交換したらよかったな…😑
次はなんだ😅維持りやな…
交換部品
ステアリングラック
タイロッドエンド
ラックブッシュ
コラムカバー
ステアリングシャフトジョイント
フロントスタビインナーブッシュ
センターエンジンマウント
パワステポンプ
パワステフルード
パワステガスケットキット
Vリブベルト
四輪アライメント
名部塩害ガード処理
パワステラックとパワステポンプはトヨタモビリティパーツ経由リビルト
2年20000キロ保証付
ちなみに😑
センターエンジンマウント。
メンバーに固定されてます。
エンジンお辞儀を必死に支えてます😅
赤○マウントからはえてるボルトがメンバー下ろす時に錆びて折れました(涙)
100000キロ時に交換して170000
キロ頑張りました‼️
ステアリングスライディングヨーク。
こちらは24年交換してなかったので交換しました。
