MR2のTOYOTA MR2・BEAMSエンジン・ダイエーモータース・純正レカロ・SW20V型に関するカスタム事例

買い物がてら、、農道で😋

SW20を納車してから一週間ほどたちますが、この車、、本当に具合いがいい❗️

VVT-i搭載エンジンのトルクとパワー、具合いが良すぎてたまりません😋 柿本マフラーで抜けが良すぎる感はあるので、ダイエーモータースさんのマフラーにしたいなー😋

これになります😋 サウンドも高音よりになると社長さんが仰っていたので、近々購入しようかな🤔

シルビアが派手だったので、またカスタムを楽しみにしてくれている人には申し訳ないのですが、、

SW20はノーマルに近いエクステリアで乗ろうかな？とかんがえています。

そのため、マフラーもリアビューが純正のデザインを崩さないダイエーモータースさんのマフラーというわけです👍

内装に関しても、いまのまま、いまに近いままでとどめたいのですが、暗闇が怖いものでフロアはオレンジ(純正チック)な感じで光らせたいな～🤔

メーターは水温、油温は最低限つけなきゃなのでなるべくごちゃつかないように考えねば🤔

シートについてはシルビアの移植しようか考えましたが当面はルマンカラーの純正レカロ二脚で、、ただサーキット走るならフルバケはいれたい、、、

あしたは、シルビアのナビとETCだけ整備士の友人にお願いして移植してもらいます😋

チューニングにかんしては冷却関係、足回り、ブレーキ、基本的な部分を徐々にやっていきます。

エンジンに関しては当面ノーマルのまま、エンジンO/H時に精密O/Hボアアップ、ECUセッティングかな🤫 なんしろメカチューンはお金がかかるので、修理ついでにチューニングになりますね🤔

ホイールだけ、冬までに買わなきゃ💦💦 SSRかエンケイか🤔

いまの純正ホイールもかっこいいのですが、スポーツ走行を考えるとインチアップはしたいところ。。バネした重量も重くしたくないので前後16インチ 225サイズ、もしくはフロント15インチのリア16インチか🤔 個人的に17インチまでいくとホイールが重くなるのと、外径があがり加速が鈍るので、外径は極力変えたくないです💦

シルビアもノーマルで購入したので、いまのこの感覚を覚えています☺️

ハイパーレブみたり、つけたいパーツリスト考えたり、車を買いたてってドリンクホルダー選ぶのすら楽しい笑

あのころにもどったようで、楽しい毎日です😁

コロナ落ち着くまで、しばらくはサーキットもいかないだろうから、スピーカーやデッドニング、実用的な部分からいじっていきます⚡