ハスラーのハスラー・マフラー交換・HKSクールスタイル・シフトノブ交換に関するカスタム事例
2021年08月13日 21時17分
プライベート er34 25GT-Tセダン 5MT 通勤車両 ハスラー G FF 5MT どちらもこれからゆっくりカスタムしていこうと思ってます。 34のみならず車繋がりの輪を広げたいなと思っております。こちらを通じて情報交換やオフ会等あれば是非お誘いお待ちしてます。 カスタム車好きなので34、ハスラー以外でも幅広い方々と情報交換できたらと思いますのでよろしくお願いします。
今回はハスラーくんネタです。
投稿し忘れていたものを投稿します。
マフラー交換とシフトノブ交換です。
ますはマフラー交換前の純正状態です。
取り外した純正マフラー
取り外して頂いてたHKS クールスタイルマフラー。
みんカラ仲間の方より格安で譲っていただきました(^^)
ターボ用でしたが、naにも取り付け可能であり音も社外マフラーにしてはかなり静かです（車検も余裕の音量だと思います）
純正よりも少し音量UPくらいですが、4000回転以降はエンジン音のほうが大きく、純正マフラーと同じ音がしてました(笑)
取り付け後です。
センターで2本出しが個人的にすごくかっこいいです
音量も静かなものを探していたため大変満足です。
マフラー音量をUPしたい人にはオススメ出来ないレベルですが、丁度こういうマフラーを探してました(^^)
走行に関しては、若干のトルクアップ
高回転域は若干遅くなったかなー？？という感じでしたが、基本街乗りメインのためで100キロ以上出すような機会がないため、以前よりかなり乗りやすくなりました(^^)
最後にシフトノブも別日に交換しました。
もともと使ってたシルバーのシフトノブは塗装が剥がれてシフトノブを握った左手が切り傷で負傷するレベルになったため交換しました(笑)
アマゾンで1000円くらいの激安ですが、なかなか気に入ってます。
※夏場に直射日光にあてるとシフトパターン以外の黒い部分から糊のようなものがでてきてベタベタしました。日陰において放置すると穴の中に帰っていきました(笑)
現在は糊のベタベタもなく快適なので、夏場は直射日光にあたらないようにタオル等をかけておこうと思います(^^)
