サクシードバンのエアフロメーター・スロットルボディ・ISCV・エンストに関するカスタム事例

零1000入れてから謎の不具合が発生🤩💦
経年劣化によるヘタリやそうゆうものでしょう🤔💦
症状的にはプロサク以外の車種でもあり得る現象ではないかと😅

中速域、高速域においては問題はなし、アイドリングでエンジンがストンっ、止まってしまいます🤯
年式的にも距離的にもそろそろくるだろうとは思っていましたが案の定出ました🤩
トヨタ共販にてエアフロメーター、スロットルボディのPK、ISCVのPK値段調べたらエアフロメーターはそんなに安くない。交換脱着の前にまずは例のアレを☹️
写真はネットから拾った物だけど小さなスペースに閉じ込められてるマッチ棒のような部分を洗浄、内部にもあるもう1つのセンサー部も洗浄🙂

パーツクリーナーなどで洗浄すると破損してしまう恐れがあるのでこの作業は専用の物を使う事をオススメします😏ワコーズからも同等品が出てますのでそちらでも良いと思います😀
エアフロクリーンにてエアフロメーター洗浄
エアフロコンデショナーにてスロットルボディ洗浄
その後コンピューターをリセットかけてアイドリングで放置。今まさに放置中🙂
これで様子見て駄目なら次はスロットルボディ脱着しガッツリ洗浄し、ISCVも外してキレイに洗浄するつもり😅

これで不具合が無くなれば良いのですがどうでしょうか🤩