TLのAcura TL・TypeS・ガラス交換 完了・車検整備・ハミタイ疑惑に関するカスタム事例

3ヶ月の時を経て、ガラスのヒビが治りました！
ホントは1ヶ月前に届いていたけど、ライトから割りしっぱなしだったので、待ったかけてました。

アルミ板をデザインナイフで切り出して、、、、

ロービームのカットラインを決めてる鉄板に覆いかぶせました！
鉄板を切る案もありましたが、一発で綺麗に加工できる気がしないし、素人作成のカットラインがイマイチだったらやり直しが効かない。
という事で別パーツを重ねる事にしました！
プロジェクター内がどれだけ熱くなるかわからないので、接着剤等の使用は避け、カシメのような形にしています。

から割り自体は思ってたよりハードル低かったです。
ヒートガンを貸してくれた(悪)友に感謝！
バラして知りましたが、プロジェクターの部分はロービーム兼ハイビームの様です。
ロービームとハイビーム用の板がそれぞれ仕込まれていて、中のモーターが動くとロービームの板が倒れ、ハイビームのカットラインに切り替わります
おめめは3眼で、内側から、DRL、ハイロー、ターンとなってます。
内側は、前期型はフォグ、後期型はDRLの様です
デザインにこだわった結果？？ハイビーム兼ローになったのかと。結構凝った仕組みでした！

とりあえずなんとか、車検整備に出しました！
リアブレーキパッドはエレメントの代替えし交換。
タイヤは手持ちのホイールをぶち込みましたが、ブレンボと大干渉。
とりあえずワイトレ噛ませましたが、ハミタイやないかーい！
結局純正ホイール用のタイヤを買わないとです。
エンジンのオイル漏れは…エンジン下ろさないとダメ説が濃厚ですが、とにかくなんとか交換してもらいましょう。

国内のJ35A機種と、TLのパーツカタログの両者をひたすら睨めっこしていますが、眠くなるわ！！！！！