カローラアクシオの減衰力調整に関するカスタム事例
2020年03月24日 16時45分
サーキットセッティングはもう硬くて乗りづらいので、セッティング変更。
シートを外してアタックしやすくします。
テスト走行を繰り返してセッティング。
フロントは手を突っ込んで。
F 最弱から8段
R 最弱から5段
になりました。
これで跳ねなくなるぅー
2020年03月24日 16時45分
サーキットセッティングはもう硬くて乗りづらいので、セッティング変更。
シートを外してアタックしやすくします。
テスト走行を繰り返してセッティング。
フロントは手を突っ込んで。
F 最弱から8段
R 最弱から5段
になりました。
これで跳ねなくなるぅー
今朝ヮ(゚д゚)ォ!少し積もって地面は5センチ以上、車の上は10センチくらい☃出勤前に暖気と雪かきからスタート😅道路も真っ白写真で観ると轍の高さが伝わらな...
【質問】カローラアクシオ(NZE161)の単眼メーター(MT用)をアクシオorフィールダー純正の三眼メーター(CVT用)に載せ替えたいのですが、カプラーや...
新年明けましておめでとうございます本年もよろしくお願いします新年早々田んぼにいました明日もここで仕事します寒波が来ると言われてましたがそこまで寒くなかったです
走り納め!インプレッサで行く予定が間に合わなかったのでアクシオで。実はこの車でサーキットは初。カローラは12系と21系が来てました。ランクス速かったなー。...