スカイライン GT-Rの高知・エンジン始動・プラモデルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの高知・エンジン始動・プラモデルに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの高知・エンジン始動・プラモデルに関するカスタム事例

2021年01月03日 22時39分

まつのプロフィール画像
まつ日産 スカイライン GT-R BNR32

32R GP8シャトル 歴 L160sムーヴ→GC35ローレル→PV36スカイライン→BNR32スカイライン GJ7インプレッサG4→ENY34セドリック→GP8シャトルハイブリッド

一週間ぶりに起動✨
ちゃんとかかって安心☺️

スカイライン GT-Rの高知・エンジン始動・プラモデルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

実家からこんなの出てきました(^^)
懐かしい・・・
ガンプラばっか作ってた小学生の頃に初めて作ったガンダム以外のプラモ🍀
当時車のことなんてなーんにも知らなかった自分がおぼろ気ながらも認識していたかっこよくて速い車=スカイラインGTR‼️
おそらくもうすでに34が出てた時期だけど全く記憶に無く、スカイラインと言えば、GTRと言えばそれはハコスカでもなくR34でもなくこのR32だった(それしか知らなかった)
今でこそ色々考えることはあるけどもやっぱ自分にとって32Rは特別な車なんでしょう😌
多分(笑)

スカイライン GT-Rの高知・エンジン始動・プラモデルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

それから時を経て中学だか高校の時に作ったのがこいつ💥
あぁー今見てもめちゃくそかっこええわ‼️
この頃はvipカーとか、バイクだとz2とかゼファーとかヤンキーチックなのに憧れてたなぁ・・・(^з^)-☆
その流れ?で免許取るときMT車なんか乗るわけないからAT限定で取ろうとしたもんだけど・・・何があるか分からんから取れるなら普通で取っとけってのは間違いない(笑)🙆

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