クラウンバンのBuddyさんが投稿したカスタム事例

横浜までの往復の帰り、エンジンからの打刻音

すぐにエンジン止めて迎えに来てもらいました

帰って早速下ろします
2Mエンジン、重いです

はい、全バラ！
原因探ります

2、5、6番のメインメタル、潰れてました
コレが原因です　
オイルが回らなくなったようです

粉砕してなくてまだ良かったって感じ

クラッチはまだ使えるけど、せっかくなので張り替えました
勿論新品などでないので！

ヘッドカバーはブラストかけて黒⚫️に結晶塗装しよかと思います

ウォーターライン、ヘドロ溜まってました
だからメタルが熱持って軽い焼き付け起こしたようです

ラジエーターも詰まってたので、外注に出してフルオーバーホール

バルブ取り外し、12個も面倒

メタルクリーンに漬け込み

あら、綺麗
もうちょっときれいにします

バルブもあらまあ綺麗！シートカットなしで擦り合わせだけします

クランクはコンマ25だけ削って細軸加工してもらいます
軸はブレてなかった😆
来週には戻ってきます