ノートのノートE11・日産ノート・HR15DE・加速不良・エアコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのノートE11・日産ノート・HR15DE・加速不良・エアコンに関するカスタム事例

ノートのノートE11・日産ノート・HR15DE・加速不良・エアコンに関するカスタム事例

2023年07月17日 21時12分

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typeSS日産 ノート E11

H22年式 E11ノートRSエアロスタイルに乗ってます。 チューニングに対して全く理解の得られない嫁の元で、安くコツコツいじってます。

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もう13年以上乗ってきてずーっと悩まされてたことだけど、30℃超えるくらいの気温になるとエアコンつけるとスタートがクソほどもたつく😣

スロットル清掃しても変わらず、スロットルスペーサー入れたりして空気をたくさん送り込んでも変わらず、サブコンでレスポンスモードにしても変わらず、スロコンのスポーツモードレベルMAXにしてかなり踏み込めばようやくまともな加速って感じ🥺

熱中症に耐えながらエアコンオフで走ってれば全然快調🤣

ノーマルモードで走ってて右折とかする時に、今なら行けそうってタイミングで走りだしても最初全然進まないから対向車にクラクション鳴らされることもあるし、逆にそのくらいタイミングで行かないと後ろの車からしたら「今行けたろ!」って感じでクラクション鳴らされることもあるし😞

サブコンをレスポンスモードにして、スロコンはスポーツモードにしておけば特に不満は無い走りが出来るけど、リッター10kmくらいしか走らなそう😑

熱の問題でエンジンかCVTに制御でも入っちゃうのかなぁ🤔

キューブとかティーダが横に並んでても普通に加速していったりするんだよなぁ…

同じエンジンなのに何で⁉️🤷‍♂️

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