Keiワークスの維持り・シフトブッシュ・メンテナンスは大事に関するカスタム事例

2020年10月11日 10時22分

HN22S Kei works DD51T CARRY YAMAHA WR250F2001 HONDA MC31 HORNET 三流の二級ガソリン&ジーゼル整備士、インチキセールスマン重度鈴菌感染者井口麗心愚

今日も維持りです🤣 シフトリンケージブッシュが切れてて1速とリバースにめっちゃ入りにくい😇
1速に入れてある状態でこれだけの遊びがあります😅

外したブッシュ😱 完全に千切れとる🤣

某オク等で出てるピロボール版のブッシュ🙌
ベアリングでもいいんだけど、ワイヤーの捻れを吸収してくれるこっちの方が1速に入れる時の引っ掛かりが起こりにくいらしい💡

取り付け後の遊びの比較📷️ 全然ちげぇ🤣

小さな部品だけど効果は絶大でした⤴️
10年超えのスズキのMTの方は一度シフトブッシュを点検した方がいいかもですね～😁

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