VクラスのW639 メルセデス・ベンツ V-Class・中期型3.7L・左右ロービームバルブ交換・リアライセンスランプ交換・ショートは軽快⁉️に関するカスタム事例
2024年08月30日 19時59分
にしやんメルセデス・ベンツ Vクラス W639
R32GTS→HR-34GT→GH-3BAMXF(パサートワゴンV6・4motion)→ABA-639350(MBVクラス) 家族と過ごす安心のデカい箱です。V乗りの皆さんと交流させていただきたいのでよろしくお願いします🤲
代車でやって来たVクラス。w639811中期型でM112-3.7エンジン搭載のアンビエンテになります。グレーのボディーカラーが渋いクルマですネ👍👍👍
受け取り日の夜に早速メーター内に洗礼があり😅ストックを漁っていたらハイビーム用に取ってあったH7ハロゲンランプが出て来たので、雨の止み間に急いで交換🛠️
画像下段(左ヘッドの裏側)に映っているロービームのカプラーを抜いてバルブ抑えのスプリングを外します。
2本並びの右側が取り外したバルブでやはり断線していました(ソケットにSpain. Germanyと印字がありました)
交換するバルブを逆の手順で戻します。
続いてリアライセンスランプの交換。こちらはT10ウェッジ球。
何とか外して交換しましたが点灯せず🤔🤔🤔極性⁉️と思い差し替えても反応なし....どこまで通電しているのかテスターで当たらないとダメかも😅
フロントはバッチリ👌👌👌
リアスタイルもキレイ😍
マフラーにサビがないのが素晴らしい👍👍👍
因みにこの後すぐ🚲自転車で警戒⁉️中の👮警察官に職質(ホームセンターの屋上駐車場🅿️なのに)されました(爆)🤣🤣🤣
あっしのクルマや無いんやけど....
