CX-3のサティスファクション・トラストマフラー・桜・通勤快速に関するカスタム事例
2022年03月31日 17時14分
黒影マツダ CX-3 DK5FW
ドライビングや車と関わる事から受けるフィードバックを、自分のライフスタイルに活かしてしていきたいです。スポーツカー好きです。 フォローは挨拶やお伺いはなしで、お気軽に無言でお願いします。だけど、フォローされたらフォローバックする、という概念はないです。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ🙇♂️
↑（桜の季節。せっかくなので記念撮影。）
通勤快適快速仕様、という少し特殊な方向性で仕上げを考えてます。
長距離運転して疲れない、高燃費、が主目的です。CX-3を選んだ理由が、それらの評価が高かったからです。
しかし。それだけでは足りないのです。
長距離運転して疲れない、を、運転して楽しいから、疲れないで長距離を走れちゃう、にします👍
↑（後になって見返すと、懐かしい思い出となって
「あの時、写して良かった。」
と思うはずです、きっと。）
外観はマフラー以外ノーマルなので、地味です。
通勤用なので見た目の地味さも大切だったりしますからね。
しかし、車好きな人からは、
「この人、車好きなんだな。」
と思って貰いたい気持ちはあるので、その気持ち程度は表に出したいと思うようになってきました😊
ホイールとか車高とかステッカーとか、外から見てすぐ分かるもの、ですね。
↑（道の向こうには川が流れてます。）
だけど今は。
またしても外へのアピールではなく、２種類の内側のパーツについて、アップグレードを考えてます。
↑ ギリギリ川の流れは写せませんでした😭
サティスファクション装置後のトラストマフラーの音です。アイドリングはこんな感じです。
