595のアッパーマウント交換・スティーレ・アバルト595に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
595のアッパーマウント交換・スティーレ・アバルト595に関するカスタム事例

595のアッパーマウント交換・スティーレ・アバルト595に関するカスタム事例

2021年06月14日 16時53分

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コタケアバルト 595

アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中?です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw

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週末はサーキットへ。

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サーキット行く前に、アッパーマウントを調整式にかえました。

ボディをカットするのを躊躇していた時期もあったなー😁
もはや、そんな事は気にしても仕方がありません。

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ついでに、スペシャルアライメント調整😎

見た目は何にも変わりません。

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