ロードスターのDefi DIN-Gauge・マルハモータース リモート式オイルブロック・マルハモータース 水温センサーアダプター・コーヨーラジエーター・Go-powerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDefi DIN-Gauge・マルハモータース リモート式オイルブロック・マルハモータース 水温センサーアダプター・コーヨーラジエーター・Go-powerに関するカスタム事例

ロードスターのDefi DIN-Gauge・マルハモータース リモート式オイルブロック・マルハモータース 水温センサーアダプター・コーヨーラジエーター・Go-powerに関するカスタム事例

2023年01月12日 19時28分

29(ふく)のプロフィール画像
29(ふく)マツダ ロードスター NB6C

ご覧いただき、ありがとうございます。 また、いいねやコメントを下さる皆様、いつもありがとうございます🙇‍♂️ 当方のキャパ不足の為、 2023年から当方よりフォローさせて頂く方は、 基本、実際にお会いした事がある方とさせて頂いております。 無言フォローへのフォローバックはしておりませんのでご了承下さい。 日記感覚で利用しています😊 宜しくお願いします🤗

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楽しかった代車生活も本日で終了です。
仕事終わりにNBを引き取りに行きました。

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純正水温計の定番位置と言えば、
半分ちょい下だと思っていましたが、
僕のNBは半分ちょい上。

微動だにしない油圧計。
気に入らないなぁ💦

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サーキットを走るわけではありませんが、純正メーターは当てにならないので追加メーターを装着した、と言う流れになります。

見やすさ重視で、白文字に赤針をチョイスしました😊
趣味車は無音派なので、オーディオは撤去して1DINポケットを装着です。

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夜間の統一感はありませんが😅

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マルハモータースのリモート式オイルブロック。
NB8なら説明書通りに取り付け出来るかもしれませんが、NB6は説明書通りにいかなかったようで、取り付けには少々コツがいるようです。

繋ぎ目が増えたので、オイル漏れや滲みは要経過観察です。

取り付けの際オルタを外したのですが、オルタの固定ボルトが締まってなかったらしいです😱
記録簿が20枚くらいある車両で、車検や1年点検は全てディーラーでやっていた車両ですが、何かの作業時に締め忘れていたようです💦
今まで何も起こらなくて良かった😅

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マルハモータース水温センサーアダプター。
こちらは取り付けに関しては、全く問題なし。

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車内への配線の引き込みも、
新たに穴を開けず、純正ハーネスが通っている穴を利用して車内に引き込んであります。
見た目は純正風。僕の好みを良くご存知で😃👍

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ラジエーター廻りもリフレッシュしたので、これでまた安心して走れます😊

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ロードスター NB6C

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ロードスター NCEC

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ロードスター ND5RC

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ロードスター ND5RC

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ロードスター

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ロードスター ND5RC

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