ロードスターのアルミパネル・エアコンつまみ・内装カスタム・全下げに関するカスタム事例

久々のロードスター弄りしました。
エアコンパネルとエアコンダイヤルのツマミをアルミのやつにしました。

バラすのは3、4回目なので慣れっこです。

エアコンのパネルは初めて外しましたが外し方見ずにやって割っちゃいましたが買ったパネル貼り付けるので分かりません！
というかこの程度の力で割れるのびっくり過ぎるくらいよわよわでした笑
さすが25年選手w
そんなここ硬いわけじゃないので思い切りやったとかありません笑
(割っといて何言ってんだは禁句です笑)

今日外してる最中に到着。
流石日本製のフィッテングの良さでした。

めちゃくちゃクラシックでレトロでかっこいい！！
アルミのエアコンツマミも差すだけですがかっこいいですね！

となるとダイヤル？スイッチもなんか変えたい気が…

ここもアルミのパネルあるのですがエアコンパネルのと一緒に入ってると勘違いしてて今日また注文しました。
エアコンリングのところもありますがお父が100金の針金で自作してたので要らないですね。

夜の車庫。

ACCオンでこんな感じ。
どこも光りません笑
純正状態でも夜ツマミが分からなくて操作しにくいNAロードスターのエアコンがさらに操作しにくくなりました笑
昼間のかっこよさ全振りですね笑

夜の車庫幌閉じての写真。
リトラとハザードのところアルミにしてシフトノブなんか変えたいなぁ。

青天井研究所というメーカー製だったのでステッカー入ってたので貼り付けました！
下のZOOMはロードスターでは結構パーツ付けてる人多いしマツダD行ってもカタログか何かあるので買った時入ってたのですが切り抜きタイプじゃないしステッカーの縁どりがダサいです…
ロゴ自体は結構いいデザインだと思うんですけどね。

車庫行ったついでにリアの車高下げてみるかと思って下げてみたら下げるレンチが止まりました。
全下げというやつかこれが…
多分3ミリ程度しか下がりませんでしたが怖かったので一応減衰硬くしておいてタイヤはめました。
そしたら車高指2本になってるじゃん、、

beforeは指1本だったんですよ、、
上げる下げるの回転方向間違えた？
いやそれなら止まることないと思うし。
運転すれば下がるかと思い反対も。

やっぱり指2本分になるので運転すれば下がることを信じて近くのコンビニまで夜ドライブ。
干渉も無く減衰硬くしたのはめちゃくちゃ効果感じました！不思議と出足が良くなったような感じがして安定感があるような感じがしましたね、
ハンドリングは別に変わらないし乗り心地も全然変化感じませんでしたけど。
リアだけは結構硬めでもいいかなぁとちょっと思いましたね。
フロントこそ擦りまくるので硬くするべきと思いますけど乗り心地重視です笑 一応1番柔らかい設定よりは多少硬くしてあります。
ダイヤルとかじゃなくてネジの間隔をレンチで回して調整って感じなので表現が難しいですね。

コンビニで降りて確認。
指1本に下がってくれてました。
良かった。。

もしかしたら地面が斜めで悪さしてるかもとも思って返ってから再度確認。
問題なしでした。
ちょっとだけ指の入り方が斜めに入るようになりましたね。きもーちです笑
遠くから見て下がったなぁとか感じられないと思います笑

あとフロントにキャンバー付けたいなと思ってて車高調にネガポジ多少なら付けれるよと聞いたことがあって説明書見たらありました。
でももうネガになってた…！！
整備士のいとこにつけてもらいましたが出荷時はポジになってるらしいですがいとこの良心？でネガにしてくれてました。(ネガが八の字、ポジがV字)
聞かれたのかもしれませんが覚えてません笑

キャンバーフロント付けたいなぁ。
リアだけはキモイです笑
写真見るとフロントもネガに見えますが生で見るとポジに見えるんですよね。。

というかロードスターとインプまた久々に並べに行きたいな。

ロードスターもハザードスイッチのあれ来たら写真撮りに行こうっと。