ステップワゴンのステップワゴンスパーダ・バネでのストローク制限は邪道・調整次第ですよ・5Kでも何処も擦らない・最高の足を手に入れた‼️に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステップワゴンのステップワゴンスパーダ・バネでのストローク制限は邪道・調整次第ですよ・5Kでも何処も擦らない・最高の足を手に入れた‼️に関するカスタム事例

ステップワゴンのステップワゴンスパーダ・バネでのストローク制限は邪道・調整次第ですよ・5Kでも何処も擦らない・最高の足を手に入れた‼️に関するカスタム事例

2024年01月19日 21時44分

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🇯🇵EDGE【EXPERT H.S.C】ホンダ ステップワゴン RG1

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30mmダウンキャンバーブロックを組んで、

調整域が広がったので、

色々と悩んで考えた結果

11k 150mmから5k 180mmに変更。

因みに… まだ下げれる…🤣

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左11K 右5K 入れ替えても車高はどちらも同じ😂

伸びストロークは倍増

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ローレートでこの車高

しかも 乗り心地が激変‼️

最高の足を手に入れた‼️

11Kでも、さほど悪く無かったけど…

良すぎて別物… しかも…

何処もにも当たらないし擦りもしない😊

取り敢えずストローク制限は変更無しで
組んだだけなので煮詰めてやれば、
もう少し良くなる予感😁

好みの足にするのは難しい😅

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