ヴィヴィオのだいぢゅさんが投稿したカスタム事例
2025年01月02日 00時09分
NB1改NB1.25(？)に乗ってます！(乗ってました…) 1.25とはなんぞや？と思う方❗・・・想像してみてください‼️(笑笑) 追記:自身の体調不良や事故・トラブル等が重なって､NBは現在ナンバー返納の不動車になりました…😭 代わりにヴィヴィオT-topが来たので､こちらの方で活動していこうと思います…😅 もしもどこかで見掛けたら、声でもかけてくださいな🤗🎵
新年一発目の作業🔧
各タイヤの出面測定📏
これを基準に､スペーサーやワイトレの寸法を卓上で算出する予定🖊️
フロント測定📏
フェンダー面から約7㍉ってところか…🤔
リヤ測定📏
こちらはフェンダー面から約22㍉かな？🤔
次に2㍉のスペーサーを用意する。
装着してOZラリーを嵌めて回してみる。
今回は接触音は無し。軽く回る🌀
フィンの隙間から覗いて見ると､タイロッドエンドブーツとの隙間が全く無い…😅
ホイールを外してタイロッドエンドを確認すると…
ブーツに少〜しこすれた跡があるような無いような…😭💦
OZラリーを履かせる時は､3㍉のスペーサーが必要だな…🤔=3
次に各ハブボルトの寸法を測定📏
どれ位のスペーサーまで嵌めれるかや､ワイトレにした時にハブボルトの出面がどれくらいか(ホイール側の逃げ確保の為)を計算するのにデータが必要📄
フロントハブボルトは23〜24㍉位かな？🤔
リヤハブボルト🔩
こちらも23〜24㍉位だね！🤔
ここまでで本日の足廻りはおしまい!!
鉄チンスタッドレスを元に戻して着地🛬
次にコクピット廻り🛞
モモステ＆ホーンプレート撤去🚮
次のホーンプレートは､ドライカーボン製なので､アース線を追加しないとホーンが鳴らないので､アース線をドナーより移植🔛
ハンドルボスカバーを戻して､ナチュラルにホーンの電源線とアース線を取り廻し⚡️
ドナーはこの車！
ヒドい板金屋のせいで不動車になってしまったロド娘ちゃん…😭💦💦💦
配線を接続し､ドライカーボン製のホーンプレートを付けて仮セットしてみる👀
ロド娘ちゃんで使っていたD型カーボンハンドルを､これまた一緒に使っていたチタン製のボルトで取り付け🛞
カッ､カッコいい…🤤💕
次にペダル廻り👣
MOMOのアルミカバーを付けてるんだけど､形は悪くないが､デザインがちょっとスタイリッシュじゃない…。
特に赤いR3000の文字…(笑)
同じMOMOだけど､異型のブラックカラーで､差し色に黄色が入ってるイケてるアルミカバーに変更！👣🔛👣
コクピット廻りが黒色系のパーツが増えて､なんだかレーシーになってきた…🤗✨
ロド娘ちゃん､またパーツの追い剥ぎ（あうのかな…？😢ｶﾜｲｿｳ
