フィットのバンパー穴あけ・実効空力・チョットお勉強に関するカスタム事例
2021年08月18日 21時26分
旧式フィット(GD3-200系)ホンダ フィット GD3
ワンオーナー19年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23：CARTUNEアカウント登録 2023/05/26：フォロワーさま1000名到達 注：重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ﾖﾛｼｸｰ!
バンパー穴あけの理由
なぜバンパー穴あけに着手したのか、その理由は『流体力学』についてチョットだけ勉強しました♪︎(専門家ではないのです 笑)
画像の書籍には『誘導抗力』について記されたページですが、進行方向の後端には低圧の渦が発生して、この渦が空気抵抗となります。
φ(･ω･*)ﾌﾑﾌﾑ...
ネット引用画像
GEフィットっぽい車両のCFD解析と思われる画像です。
青色ほど低圧領域を示しており、リアバンパー周辺が一番濃い青色で、誘導抗力(低圧の渦)が発生しているように見えます☆
Σ(・∀・；)
そこでリアバンパー後端の低圧領域に、バンパー内部に滞留した高圧空気を流し込めば、更に空気抵抗を低減できるのでは!?
と、考えてバンパー上面に穴あけ加工を施しました☆
走行テストの結果は大成功♪
イロイロと効果を想像したカスタマイズが、満足な結果を得られるほど、嬉しいことはありませんね☆☆☆
(=^ェ^=)-☆ﾔｯﾀﾈ!
