クラウンステーションワゴンのDIY・アース線自作・メンテナンスに関するカスタム事例
2018年07月29日 21時12分
あきらトヨタ クラウンステーションワゴン GS130G
はじめまして😄 仕事は建機の整備をしております。 整備、改造は自分で行なっております😚 見た目ノーマルの車高短のクルマが好きです。 旧車やトラック、商用車など普通の人では振り向きもしないクルマに目がいってしまいます😅 なので周囲から変態と呼ばれます😀
最近燃費が悪くなってきた気がするので、アース線を見直す事にしました。
アース線は38spにしました。バッテリー端子もヤスリで磨きました。
新しいターミナル端子がM10で太くプラス側の丸端子にボルトが通らないので拡張。
プラス側は古いままでいくのですが、少しでも導通を良くするためにこちらもヤスリがけし、コンタクトスプレーを塗布し組み付け。
古いアース線と比較。
本来ならL端子なのですが、会社に転がっていた重機のバッテリー、85D26Rを取り付けてあります。
アース線交換の効果ですが、アイドリング中ハザードを点滅させた時の回転落ちが軽減しました。
