WRX S4のコーティングメンテナンス・DIY祭り・穴あけ加工に関するカスタム事例

いつもいいね、コメントありがとうございます。
先週、ガレージジャッキとリジットラックを買ったので、試しに四輪あげてホイールを外して掃除しました。

そしてGW 5月3日に洗車とボディの鉄粉取り、
コーティングメンテナンスと撥水コーティングをやりました。4時間ぶっ通しでやったので写真撮ってなかったです😭
ばっちり水弾いてます。

そして夜、ホイールナットを1本1本掃除しました。かなり汚れてました。しばらくは、この作業したくないですw

4万円のホイールナット掃除完了🧹

そして5月4日、DIY祭りでした。まず、グリムスピードのナンバー移設キット取り付けするために。牽引フックのカバーにドリルで穴を開けました。

こんな感じにスマート？になりました。

お次は、ホワイトマーカーで書いた文字の消えかけてるところの再施行をしました

そのあとホイール4本天日干ししました

その後アイラインを貼りました。昨年とデザインを変えホークアイにかからない様に貼りました。

2020年仕様、ホークアイに若干の被せてます。

フロントグリルもブルーフィルムを貼りました。
曲面が多いのでシワ多いです。
近くで見るのはNGですw

丸一日でこんな感じになりました。簡単なDIYでしたがとても楽しかったです。次は、なんかチャレンジしてみたいです☺️