マスタング クーペのメンテナンス・アメ車・マスタングはいいぞに関するカスタム事例
2020年02月17日 22時51分
けい（東北の黒マスタング）フォード マスタング クーペ
2018年式 マスタングクーペGT(MT)に乗っています。マスタングの前は三菱コルトバージョンRに乗っていました。 投稿はマイペースでやっていこうと思っています。宜しくお願いします🙇 休日は宮城県にも出没したりします😊
撮り貯めた写真。横尻も好きです😎
先日の日曜日は天気が悪かったので、オイル交換を🔄
ジャッキアップするよりスロープを作った方が楽だったので適当に作りました😁
まずオイルを抜きます。オイルドレンはクリップの付いたキャップで、スパナやレンチは要りません。オイルのみの交換なら楽です。
気温が低いとクリップ部の柔軟性が無いので慎重にキャップを回します。
ちょっとした物はホームセンターで安く済ませました。
オイルが抜けきったら、ドレンキャップを締めて新しいオイルをレベルゲージで確認しながら入れます。
それからドレンキャップから漏れが無いか確認し、アイドリングの状態でもう一度確認して漏れが無ければOK。
あとはメーターのoilLifeをリセットして完了です。
ついでにエアクリもチェック。まだ大丈夫そうです。
