ロードスターの#ロドスタ・ロードスターに楽しさ溢れるパーツを造りたい・いつもいいね＆コメントありがとうございます🥰・ND5RCに関するカスタム事例
2022年06月25日 17時25分
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
いよいよ… 完成が近づいてきました ^_^
こんにちは、カボさんです☺️
ひさびさぽくなりました
ND君製作日記…
最近は 型制作を終え大詰めです
(いつもの娯楽感覚でどうぞ)
写真は特にないですので…
今回のマスター製作期より
リヤウイングを振り返ります😊
今回のND君のリヤウイングは…
特徴として整流を目的とした
トランク上のスポイラーとリヤウイングの一体型形状
またオープンカーとしてリヤ寄りの整流の目的が強いのが高く立てたウイング支柱。
この角度
一体型という事が分かりやすいですね ^_^
風と幌車が持つ課題は、
屋根を伝う風が幌上の高さなら後ろまで綺麗に流れます
しかし、その下の高さでは
オープンにすれば自分たちのシートめがけて巻込んで乱流してしまう事…
屋根を閉じた時は幌のため
後ろの角度が寝ていない事と流線型ではなく
どうしても風が引っ掛かるようにまた剥離しながら流れていく事 …
ボクは
ロド君のリアを乱れながら通り抜けていくであろう風を整流しなるべく綺麗にスムーズに風を流したほうが良い…
そう考えてます
この前の写真とこの写真でわかりますが風を囲ったエリアに通し整流しトランク上を通過した風は緩やかにハネ上げ後方に流します
その時に巻き込みをさせないように会えてスポイラー裏に逆R形状にしてます
よくウイングと呼ばれる上のフラップ板ですが
ここはこだわりがあり 飛行機と同じ翼型にしてます🤗
でも あえて下側の膨らみを大きくせずに後方を大きく反らせフラップ下側の距離が長くなる様にしてます😊
どちらかといえば 整流性に振ってます
今回のリヤウイング…
見た方はロドには大きくない？
そう印象を受けたと思います ^_^
だけど なるべくフラップ板を綺麗に風が流れている高さに近づけたい事…
整流をしたい事…
車両後方で起きる乱流(どの車も)により自車が引き戻されるのを弱くしたい…
可能なら ウイングから得るダウンフォースをしっかりと伝えられる台座形状でウイング本来の目的を達成させたい…
車検基準である保安基準も安心してクリアさせたい…
後方からの視界を妨げない様したハイマウントストップランプ5度も視界も障害物にならない様に逃してあります😊
そんなリヤウイングです🤗
6月後半 から7月初日に試作を装着する予定です ^_^
